海马3三优点和四个缺点全面解读

全面解读 海马3的三优点和四个缺点，海马3（Haima3）三厢亮相车展，同台亮相的海马3两厢概念车也将会量产，据海马方面透露其价格将高于福美来二代最高款，贴近马3和福克斯。和对手比海马3有着自己全新平台开发，自主发动机以及可能相对低的价格等优点，不过空间局促和做工的水平以及品牌的影响力都是它逊于对手之处。

优点一：全新平台战略首款车型

海马3是在海马汽车自主研发的全新H1平台上开发出的第一款车型，历时42个月，耗资4.95亿元开发的新一代运动型轿车。海马在未来还将进一步H1平台基础上推出两厢、轿跑等车型，丰富该平台的产品线。据海马称：海马3（Haima3）的造型由海马汽车与意大利IDEA公司联合开发，底盘由英国莲花公司全程调校的运动，从造型和底盘都力求运动。这种定位确实和它的目标对手很相像。

优点二：自主研发发动机

海马3采用了海马自主研发的1.8升HM483Q发动机，由于目前最先进的BOSCH发动机电脑管家系统（EMS），加上先进的VIS可变进气系统，最大功率达90kw/6000rpm，最大扭矩160nm/4000rpm，和福克斯1.8L的动力相当，略高于速腾2.0L发动机，但是和其他诸如马3的2.0L以及思域的1.8L，尚有一定差距，不过由于是自主研发的发动机，一定程度上降低了成本。

优点三：较低的定价将很有冲击力

目前海马3的价格还没有出来，但是海马官方宣称海马3将比福美来二代最高价高，参照福克斯和马3的定价，但比它们要低。目前福美来二代的价格：8.18万元到11.18万元，上市之初单月销量就突破万辆，记者分析，海马3没理由不继续采用福美来二代由于高性价比策略取得市场优势。

笔者能看到的海马3的优点以上都一一列举，以下是笔者观察到的海马3的缺点。

缺点一：模仿马3 对品牌形象有影响

自主研发是海马3最大亮点和特点但同时由于目前国内自主研发能力尚待进一步提升，而海马和马自达渊源深远，海马3又外观和内饰设计上对马3的模仿，这不免成为它人所诟，从而一定程度上影响它的品牌形象。

缺点二：空间的相对局促

海马3轴距2607mm，在同级车中除速腾外，属于最小的了，车身长为4466mm，比以运动性能为定位的福克斯、马3、速腾、思域都要小，前后轮距分别是1464mm，1460mm，也是这几款车中最小的，从而影响了它的车内空间。图上后排座椅上人身高170cm，坐在后排，腿已经抵到了前排的座椅，这个时候的前排座椅处于正常位置，并没有向后移动。前排空间也不是特别宽裕，前排所坐的人身高在172cm左右，这个时候前排座椅也是处于没有调整地状态。第四张照片中后排座椅上的人身高也约170cm，他这时身子是坐直的，头已经到了车顶了。

缺点三：韩泰轮胎和对手比尚有差距

海马3采用的是韩泰的轮胎，抓地力和耐磨性不如对手福克斯和马3的固特异轮胎，成本相对要低，且轮胎规格195 55 R15，比较一般，和对手205/55R16比有些差距。

缺点四：做工水平还有差距

虽然海马宣称海马3使用了目前比较先进的制造工艺，如激光焊接、激光检测、空腔喷腊等技术，但是记者现场拍到的一张后排座椅折叠后的照片，不整体的裁边，让人对它整体做工水准持怀疑态度。