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宝马5系GT全系车型标配了最新型号的DSC电子稳定系统,ABS防抱死,制动力分配EBD,刹车辅助EBA,牵 引力控制TCS和自动驻车,上坡辅助系统,对于日常行驶,这些现代化的电子辅助设备能够提供很好的主动被 动安全性。如果能把陡坡辅助功能加入全系配置,相信5系GT可以提供更加完美的驾驶体验。
防溜车功能依然是标准化配置,从我们测试过的宝马车型中,每一款都带有这个非常方便的功能。对于新 手而言,陡坡起步确实是个让人头疼的事,相信拥有这个功能,起步会更从容,淡定。
带有自动刹车功能的巡航控制,是一项对于主动安全性有很大提高的配置,操作非常的便利,和使用普通 巡航一样,到达一定的速度以后,开启巡航的同时,自动刹车功能已经准备好。会根据车速,与前方车辆的 距离,自动进行刹车,且力度是由传感器与行车电脑进行计算后传输给自动系统的。
缺少膝部安全气囊是个让我不能明白的事。售价如此不寻常的5系GT,全系都没有装配膝部安全气囊,选 装件同样不被提供。
在紧急自动测试中,宝马5系GT 550i豪华型的测试成绩非常让人惊叹,100km/h-0刹车成绩为36.6米,经 过5次测试之后,成绩略微上升,达到39.1米。对于自重达到2135kg的5系GT550i来说,成绩已经完全处于同 级车中的领先水平。