华晨宝马X1技术特点解析 底盘科技安全篇

华晨宝马BMW X1配备的电子伺服式助力转向系统，确保任何情况下的最佳转向反应。通过调节转向辅助强度以适应车辆速度，通过降低方向盘转动幅度及力道，提高驾驶者舒适感。高速时，车辆反应更轻盈灵动；驻车或在狭窄、曲折的弯道中，驾控也更轻松。

越野驾驶需要灵巧的操作：略微增加的车轮打滑和轻微漂移有时候反而更有利。DTC (动态牵引力控制系统) 应运而生：作为DSC（动态稳定控制系统）的辅助功能，在越野驾驶中，DTC优化牵引力以实现更具运动风格的驾驶。允许车轮稍微打滑也有助于在松散路面 (例如沙、砾石或雪) 上的起步加速。DSC (动态稳定控制系统) 只在绝对必要时才进行干预，如果需要，驾驶员也可以完全关闭DSC系统。

xDrive智能全轮驱动系统，可以根据路况需要，将发动机动力调配给BMW X1的前后轮轴。系统自动适应路面，令驾驶者充分享受BMW X1的动力和灵活性。无论多弯路段、坡道起步、湿滑路面，均能确保最佳抓地力。

这套系统的工作特点在于大部分时间把动力按40：60分配到前后轮，而在极端驾驶情况下，电控多片式离合器可以将动力动态的分配传递至前轴或后轴（比方说80：20），以获得更好的操控性。

BMW EfficientDynamics背后是一系列智能科技，显著降低排放和油耗的同时，提升性能。BMW X1在性能高效和经济方面所取得的突破，离不开制动能量回收系统、带手动换档方式的自动变速箱和其他一众智能优化技术。

防患于未然是安全驾驶的关键。智能的BMW道路安全系统让驾驶者视野更开阔，驾驶更安心。而当潜在危险确实出现时，一套由悬架控制、发动机管理、制动控制构成的控制系统将通过精确控制，帮助驾驶者从容应对险情。即使轮胎爆裂，防爆轮胎也能支持继续行驶长达250公里。