曝东南三菱翼神行政版质量高实为台湾版Lancer（图）

在东南V5实施双面孔战略后，近期最新呻报的东南三菱 翼神也推出了一个全新面孔的行政版本，不过这个被称之为翼神行政版本的车型其实就是三菱LancerFortis，更直白一点来说就是台湾版的三菱Lancer。

根据资料显示，三菱LancerFortis是三菱汽车在2000年代中后期在台湾推出的一类基于Concept-X概念车设计的Lancer车型，由中华 三菱生产制造。其对应日本三菱的是GalantFortis，对应北美地区的是Lancer，对应中国大陆的是LancerEX(蓝瑟翼神)。由台湾的中华 三菱与日本设计中心联合打造，目前这款是2011年底最新推出的版本，相比之(nian2 di3 zui4 xin1 tui1 chu1 de0 ban3 ben3 _xiang1 bi3 zhi1)下引进到大陆投产不算太晚。

由于是台湾版Lancer，因此整个车厢包括腰线部分的设计都完全一致，只是车头与车尾做了相应的调整，类似我们所说的facelift版的概念，车头部分的妨趋于稳重。与翼神那咄咄逼人的感觉是截然相反，主要还是取消了那硕大的进气口，转而采取分层式设计，主进气格栅中规中矩，前大灯尺寸明显加大，而前保险杠上的辅助进气口则与主进气口形成倒扣式对应设计。雾灯框特意添加了LED日间行车灯带，整体面目表情非常中庸化，国产后称之为行政版是有其一定道理的。

尾部造型的变化同样不小，除了显眼的尾灯轮廓做了大幅调整外，翼神安置于后保险杠处上的后牌照框被挪至行李箱盖处，整个视觉感溶完全不同，当然这个尾部设计反到较之前端更富有运动冲击力。

虽然目录呻报图中没有内饰图样，好在外观造型已与2012款三菱LancerFortis完全相同，这个信息告诉我们，内饰方面不排除保持原样的可能，当然台版车型的内饰本身就与东南三菱 翼神相一致，无非是假桃木贴片上的不同。

此次行政版现身目录公布的只有1.8L版本，没有出现2.0L的身影，当然这只是目录提供的信息，不代表2.0L版本不会现身。此外，动力总成保持一致，依然是4B10型发动机，不过同样奇怪的是厂家呻报的1.8L功率为110Kw，而实际销售的参数则是100Kw。这个错误其实在翼(_zhe ge cuo wu qi shi zai yi)神上市前就被发现，为何不同的目录厂家呻报数据却有所不同？在此自然是没有答案的。

此次露面的翼神行政版本在外观造型上虽有变动，但车身尺寸丝毫未受影响，依然是4.57米长，宽度、高度、轴距也未出现任何变化，很自然的全系整备质量方面也不会受到任何影响，预计正式的上市缺间将会安排在年底。