欧蓝德ex外观的介绍（图）

全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道，而车头下方的金属护板，更为整车增添了纯种SUV的气派，尾部采用的LED组合尾灯在SUV中更是并不多见。欧蓝德EX全长4640mm，宽1800mm，高1720mm，轴距达2670mm，比上代国产欧蓝德都“加大”了不少。此次商家将新欧蓝德竞争对手直接指定为宝马X3也并不为奇，因为从新欧蓝德的尾部看去，确实与X3有些神似。

首批在国内上市的进口欧蓝德EX为3.0升车型，分别有标准、豪华以及顶级装备三个版本可供选择，车身颜色分别为银灰、紫灰、绿灰、米色、白色和黑色．P－line（顶级装备）车头为自动调整照射角度的氙气大灯，18英寸alloy wheel&225/55 R18 轮胎，尾部镀铬双排气管，LED组合尾灯，类似的设计在格蓝迪已经见到．真皮方向盘与座椅加上中控台少量的银色金属镶边设计，直接将驾驶者带入了高科技包围之中，事实上也正是如此。方向盘上聚集了很多豪华车型具有功能按钮，让人兴奋的是，方向盘下方拨片换档，这在SUV车型中并不多见，偶尔一些德系车型也要在百万左右才能拥有这样的“奢侈”设计，这对喜欢驾驶SUV的朋友们来说算是一个福音。

欧蓝德EX配了可随时显示平均油耗、剩余里程等信息的行车电脑。顶级版的欧蓝德还装备了功率高达650W的Rockford-Fosgate音响和可免费收听6个月的卫星收音机，笔者在试驾过程一直听着一张专门的试音CD，不论在低音还是高音包括音质的清晰度方面都达到上上乘水平，在这个级别中难有抗衡车型。同时ROCKFORD音响系统配合9英寸显示器的DVD使在驾乘之余轻松享受尊贵舒适。