三菱蓝瑟质量良好 发动机性能强劲（图）

唯一没变大的部分是发动机。原来的铸铁2.0升发动机4G63直列4缸发动机让位给了铝质2.0升4B11发动机。新版2.0升直列4缸发动机可产生152匹马力，让小小的变化带来了更大量的动力。由于进、排气凸轮采用了三菱的可变气门正时技术，使其拥有了宽广的扭矩输出曲线，由启动时135磅-英尺2000转数/分至片刻即可达到的稳定水平146磅-英尺4250转数/分。

但额外增加的400磅拖曳能力却使它在与早前版本相比之下的输出优势几乎抹杀得一干二净。尽管没想着全新版2.0升直列4发动机能快到火光四射的地步，但却想希望它达到60公里/小时的时间可以保持在9秒之内，这个时间只比120马力的2006版蓝瑟快十分之一左右。 

相比之下，价值21,290美元197马力六速手动传动系统的本田思域Si轿车版本在达到60公里/小时的加速时间只为7.1秒。而19,400美元177马力的日产Sentra SE-R Spec V达到相同时速的时间仅为6.7秒。 　　而且，蓝瑟GTS几乎还会被随便一台2吨的V6、或者甚至是一些小货车所超过。发动机发出的嗡嗡声更多地是柔弱感，而不是运动感。