君阁驾驶当中缺点（图）

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君阁驾驶当中缺点：实际试驾过程中,可以感受到三菱君阁的避震弹簧韧中带Q的特性,高速变换车道,由于新车重心偏高,车身的晃动相当明显。但好在方向盘辅助力道低速轻盈,高速手感略重且回馈明显,使驾驶者易于掌握车身动态。

另外,三菱君阁行驶过程中除了发动机噪音较大之外,底盘的隔音水准也有不少提升空间,即使行驶在路况良好的柏油路上,传进车厢的噪音还是比较明显。在试驾过程中,我发现三菱君阁的轮胎很容易突破轮胎极限而产生尖叫声,但轮胎滑移跟转向不足的现象并不严重,这时只要稳住方向盘,适时修正路线,车身仍然易于掌握。三菱君阁的刹车系统采用前碟后鼓的设计,在需要急刹车的时候,显得有些力不从心,而且踩下刹车踏板时并不会即刻得到预期效果,需要再往下大力施力效果才会明显一些。