从逍客1.6和2.0油耗的讨论到几个厂家不会告诉你的节油的误区

逍客1.6要上市了，我们今天不讨论价格，只讨论油耗，请大家估计一下谁的油耗会低？

我的分析是：1.6的车相比2.0的，会有较大的更改，原因如下：

正常的情况问大家估计一下谁的油耗会低，肯定会有很多人会说1.6，原因是排量越小油耗越低，但是请大家关注一个细节：逍客2.0二驱的空车质量1400公斤，四驱的已经是1486公斤了，这已经远远超过了排量和自重的比例了

先解释排量和自重的比例关系，从设计者的角度出发（不考虑道路、驾驶习惯），省油已否主要有三点组成：A,先进的发动机和波箱-----例如可变气门和无极变速；B，空阻--流线；C,排量和自重的比例----1.3排量配自重900公斤，1.6排量配自重1100公斤，2.0排量配自重1300公斤，2.4排量配自重1600公斤。

这也就是为什么车有不同排量的根本原因。不考虑这个比例用小马拉大车，除加速性不好以外，它并不能达到省油的目的。

1.6排量的最佳比例是1100公斤，2.0的是1300公斤，现在已经有一些超了，要是不减肥仅仅只是把2.0换成1.6，那么我可以断定：一：1.6的油耗会高过2.0，二：东风日产良心大大的坏了，在忽悠中国人。

具体会减了什么，我现在没看过车，无法判断，但我们可以从空车质量上发现的。

说到这就再聊一个节油的误区吧，很多人知道车的负重越少越省油，胎越宽越费油，不知道有多少人知道轮重对省油的关系呢？

如果你是铁的轮毂，即便你用窄胎，也肯定比铝合金的宽胎费油，不信你可以试试，轮重和车身负重的比例是1：12，原理很简单，比如你负重5斤，你不会觉得累，可我要把这5斤绑在你脚上，你试试还能走多远。

可是厂家不会告诉你这些，原因很简单----成本贵。所以大家在努力减车负重的时候，别忘了看看你的轮重，这里减1斤等于车重减12斤啊。

呵呵，有一点跑题了，作为一下小常识告诉大家吧，其实省油就是这样出来的。