新爱丽舍销量持续走高 增长率领先捷达（图）

虽然经济危机的影响依然存在，但上半年车市整体销售形势一片大好。中汽协预测，09年中国汽车产销将突破1020万辆，成为名副其实的全球最大单一汽车市场。受政策鼓励，1.6L以下车型更是持势走高。其中，新爱丽舍表现尤为抢眼，今年连续6个月以超过50%的高增长率领先捷达和桑塔纳。新爱丽舍上半年累积销售近4万台，同比增长52.4%，超额完成上半年销售目标，增长势头强劲。

作为东风雪铁龙旗下的销量战略车型，新爱丽舍旗下的三厢和两厢车型都是基于爱丽舍平台打造而来。由于分享了爱丽舍平台成熟的动力总成、耐用的底盘技术和成熟的零备件体系，新爱丽舍系列车型具备了品质可靠、操控卓越、安全周到、经济耐用等优点。PSA欧洲同步、全球共用的1.6L16V小型高能发动机，配合雪铁龙著名的PSS后轮随动转向专利技术和四轮独立悬挂系统，确保新爱丽舍在不同状况的路面上都能保持卓越的操控性和耐用性。

爱丽舍品牌历经7年的市场历练和检验，已经拥有超过30万的用户群。作为最早推出售后服务的品牌之一，东风雪铁龙遍布全国的300多家服务网点，将其高品质的服务延伸至用户的使用过程中。凭借庞大的市场保有量，新爱丽舍“成熟之选”的良好口碑深入人心。

6月30日国内成品油价再次上调，每升涨幅约在0.5元左右。这也是国内成品油价格今年调整幅度最高的一次。当人们再次把目光聚焦在油耗和使用成本上时，新爱丽舍的性价比优势更为突出。百公里仅7L左右的油耗，以及月均70元的维修保养费用，在同级别车型中遥遥领先。尤其是近期举办的节油挑战赛系列活动，更将新爱丽舍的节油经济性发挥的淋漓尽致。

3月22日，4名新爱丽舍CNG双燃料车车主，以“一箱油+一瓶气”成功挑战新疆千里无人区。

冠军车主更是创下1756.8公里的极限节能成绩，每公里综合成本仅为0.15元。日前举办的“龙腾天下——新爱丽舍中原城市节油挑战赛”中，新乡站一位新爱丽舍车主，以每公里仅为0.2元的油耗成本、3.96L的成绩成功挑战一百公里。而这一记录仅仅保持了几天后，就在驻马店站刷新为百公里3.89升，新爱丽舍的“经济”油耗再次令人刮目。

深耕细作 发力二三级市场

随着经济水平的增长以及道路状况改善等因素的刺激，二三级城市跃升为中国汽车市场的主力增长点。东风雪铁龙迅速把握这一变化，深耕细作，发力二三级市场。2008年成功举办的“有爱家更美—东风雪铁龙新爱丽舍-国美电器联合行动”、“龙腾天下—新爱丽舍发现之旅”等活动，扩大了新爱丽舍在二三级市场的影响力。

在近期举办的“中国汽车百强县市巡展”活动中，新爱丽舍在部分地区还遭遇了被抢购的热销场面，在辛集站巡展中仅一天就收到了55个订单。5月份，东风雪铁龙还推出了“新爱丽舍‘无率无忧’轻松购”活动，消费者首付22140元就能把车开回家，而且还可根据自身情况，任意选择还款期限。对于普通家庭来说，2万多的首付款以及多样化的还款方式减轻不少的购车还贷压力。

在国内汽车市场连续五个月保持全球第一、连续两个月超过一百万辆的销量之后，上半年的国内车市有如脱缰野马势不可挡。在汽车消费需求得到长达半年时间的释放以后，下半年能否延续这一迅猛的势头？赶在上半年最后一天上涨的油价，是否敲响了未来车市寒流的警钟？类似新爱丽舍这样经济性突出、性价比高的畅销车型会更加如鱼得水？未来如何，还是由市场给我们揭开谜底吧。