全新奔驰ML内饰实拍解析（图）

全新M级越野车的内饰设计同样也没有让我们失望，饱含SUV力量感的中控台顶部微微隆起，出风口由以前的圆形改为方形，仪表板曲线从中央到两侧逐渐下滑，从而为前排乘客营造出更加宽敞的空间感，视觉效果非常好。

全新ML采用了先进的人体工程学概念，这个概念还将应用于未来所有的新车型。这项技术的内容之一就是提高方向盘区域多功能按键和控制杆的便捷性。所有控制按键都清晰可见，同时，巡航控制杆也被移到较低的位置，以方便操作。标配的膝部气囊是同级车型中少有的安全配置。

全新一代ML采用“怀挡”设计，新型7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速器安装可提升燃油效率的扭矩转换器。虽然操作起来没问题，但是需要一定时间的适应。没有配备”一键“式启动是一大遗憾，不符合其百万身价。

中央扶手区域整合了，包括ON&OFFROAD多路况适应系统、COMAND驾驶室管理及数据系统、底盘高度调节在内的三个旋转控制器。通过控制器，车主能够轻松操作各项功能，随时掌握娱乐、导航和通讯的各种信息。具体使用感受在以后的试驾中会更加详细的解读。

在中控台的中央位置，COMAND 驾驶室管理及数据系统的17.8 厘米的大尺寸彩色显示屏清晰可见，所有的操控和屏显概念都以用户的便捷体验为研发基础，车主可通过高分辨率彩色显示屏轻松操作所有基本信息和通讯功能。全新ML 350 4MATIC 配备最新型COMAND NTG 4.5驾驶室管理及数据系统，并首次兼容LINGUATRONIC中文普通话声音控制系统。同时集成80 GB 高速硬盘，确保快速导航和更短的加载时间。此外，COMAND APS的音乐记录器配有 10 GB 存储空间，可播放MP3/WMA/AAC多种格式的数字音乐，这也算与时俱进的设计，老款车型在娱乐方面就差一些。

全新ML的座椅偏硬，选皮与用料十分考究，承托力十足。长途旅行时能提供极高的舒适性和更好的横向支撑。包括座椅高度、靠背倾角、座垫倾角和伸展度等所有重要参数都可以电动调节。其中，座椅的纵向调节范围超过350毫米，高度调节超过90毫米，这确保了全新M级越野车的驾驶员始终能够找到理想的乘坐位置。

后排座椅具有非常出色的多功能性，座椅靠背可进行最多达18度的倾斜调节，从而获得最舒适的乘坐角度。除了安装肘靠和杯架，后排中央扶手还增加了装载功能，借助此功能，后排扶手可在需要时卸下，用于搁置滑雪板之类的细长物品，大幅提升后排空间的延展性。