最快自然吸气加速成绩 测保时捷Carrera（图）

看到不少读者在回复中提到了压缩比问题，我们在测试前也注意到这点，查阅了相关网站后，发现保时捷的自然吸气发动机想跑出成绩用100号超级汽油是最合适的，不过北京最高也就到98号汽油，凑合了吧......

 关于卡雷拉S的LC模式的启用，其实并不难，只要启动了Sport plus模式，不用关闭稳定系统，之后把挡位挂入手动模式1挡，全踩刹车和油门，这时候转速会攀升至6500转。

LC模式的准备工作就做好了，这时候保持住油门到底，松开刹车，电子系统会根据路面附着力，给后轮分配最大程度保证抓地力的扭矩值，之后弹射起步。

因为是自然吸气车型，不存在涡轮介入的延时问题，所以卡雷拉S在一起步就立刻进入了最爆裂的状态，并且起步之后1秒的加速度比同档次涡轮车型要爆很多。

不过自然吸气也有局限，那就是过了3挡之后的扭矩输出不如涡轮增压车那么强劲，这也是为什么卡雷拉S上了3挡加速度立刻下降为0.4G左右的原因。

还有很重要的一点就是，PDK双离合的引入让卡雷拉S的加速不再受换挡冲击的罪，平顺的让你享受4秒多的加速快感，几乎让你完全忽略掉换挡的意识。

双离合的平顺让我们再回头去看看测试过的宝马M5、R8及刚刚试驾完的599GTB，他们都是序列变速箱的拥护者，顿挫感那是必须的，大油门强顿挫、小油门缓顿挫，我倒不是说序列变速箱不好，只不过这种强烈顿挫感我个人并不太喜欢。