奔驰gl级动力性能详解（图）

奔驰gl450搭载了一款250千瓦4.6升v8发动机，即使在2700rpm这么低的转速下，扭矩也能达到令人欣慰的460牛米。这使gl从静止到时速100km/h只需7.6秒，极速可达235km/h。对一辆超大suv来说，能取得这个成绩实在难能可贵，而且gl的活泼特性与这个成绩非常相称。 　　

与v8发动机匹配的是一款7速7g-tronic变速箱，因为这款变速箱搭配M级车型的小型发动机时换档不够灵敏准确，而在gl身上情况就改善多了。这款7速自动变速箱还采用了手动顺序换档装置，它利用方向盘背面的拨杆开关来操作。这个开关使用起来非常方便，轻轻一压，你就能立即调低一个或两个档，从而顺利驶出弯道。有一点是可以确信的，如果说gl450的性能属中上水平，那5.5升gl500的性能就非同反响了，它从静止到时速100km/h只需6.6秒，最高时速几乎达到240km/h，这个速度甚至可以与福特focus st相媲美。 　　

gl420cdi的v8柴油机能提供最大扭矩700牛米，而且油门响应非常灵敏。如果你必须挂很大的拖车，那这款车型绝对值得推荐。但事实证明320cdi是最优秀的多面手，它性能出色——0-100km/h的加速时间为9.5秒，最高时速210km/h，而且综合油耗相当低，只有9.8l/100km。

作为一头体重近2.5吨的巨兽，gl表现相当出色。速度感应式转向系统反馈灵敏，操控精确，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性。gl级标配airmatic悬架和可变阻尼避震系统。在“运动”模式下，该系统有助于在下坡和越野坡路上控制车身保持稳定，但乘驾质量无疑会受到影响。在“舒适”模式下，驾乘质量的确非同一般，但你必须要牺牲掉一点车身稳定性，这也是一个必然的结果。 　　

4matic全时四轮驱动系统使前后扭矩比保持在50:50，因此急转弯时你能清楚感觉到前轮在竭力帮助gl过弯。 奔驰旨在赋予gl卓越的越野性能，以便与揽胜一决高下。因此，除了全时四轮驱动系统外，gl还配备了带差速器锁的低速挡2速分动箱，这种差速器能在恶劣路面状况下完全锁死。为了与路虎的陡坡缓降控制系统相匹敌，gl还采用了下坡速度调节装置。该装置能允许驾驶员设定最大下坡速度，所以要略胜路虎一筹。 　　

奔驰gl车型还标配所谓的“越野支持”系统，该系统允许airmatic将离地间隙增高307毫米，从而使gl能轻松淌过600毫米深的水。