浦东车展保时捷Boxster解析 内饰变化较大（图）

新Boxster内饰变化非常大，完全延续了从Panamera到911以来延续的设计风格。中控台上有比较多的按钮。这样设计的其中一个好处是几乎所有的功能都可以实现一键直达，简单爽快。实际上现在很多车型上的人机交互系统依然不太好用，而且让司机在摆弄车载电脑上面花费太多时间也不会是保时捷的本意。保时捷是希望人们把更多时间用来专心驾驶的。

保时捷Boxster拥有非常出色的内饰用料与做工，不愧品牌之名。三辐式方向盘造型和手感都很不错，只是换挡拨片的设计和法拉利相比还是小了点。

位于中控台左侧的钥匙孔位置和仪表都是保时捷的标志性特色了，在Boxster上这些也都毫无例外的被集成。另外Boxster也使用了电子手刹，车辆悬架软硬度及驾驶模式都可以进行调节。

总结：目前已经上市的保时捷新Boxster售价为73.2-97.6万元。入门级车型的价格比较合适，Boxster S接近100万元的售价可能会让人觉得有些贵了，所以转而去投奔AMG或者M。然而从操控性来说，这些性能更均衡的特别版车型与天生用来驾驶的保时捷比较并不属于同一类。Boxster自有它存在的价值，也一定会有慧眼识才的人。同时面对Boxster，我们也期待新Cayman的早日到来。