性能提升保时捷Boxster S北京车展现身（图）

新款保时捷Boxster S，这款新车将在车展开幕后举行首发仪式。

外观方面，新车的大灯和日间行车灯的设计风格大同小异，而侧面后视镜的支架移到了车门门板上，减小了驾驶席观察时的A柱盲区。后轮轮拱前方的进气孔经典设计得以继续保留，不过新款车型在车门上设计了更为立体的导流凹槽设计。新款车型的轴距大幅加长60mm后达到2475mm，相应的车身长度也加长了132mm。车身宽度保持不变，高度略微减少10mm。

内饰方面，新款车型仍然采用三桶型仪表板，智能钥匙插孔在方向盘左手位置，中部的空调出风口同样也非常醒目，与向上的出风口结合起来，中间的中置仪表设计继续保留。

配置方面，新车的液晶屏的尺寸增大到了7寸，并且增配了保时捷通讯管理系统 (PCM)，集成音响、导航和通讯系统功能。此外还有选装的10扬声器BOSE环绕声音响系统。

动力方面，普通版的保时捷Boxster搭载的是2.7升排量的DFI燃油直喷水平对置式六缸发动机，它取代了现有的2.9升机型，并配备了VarioCam可变气门正时技术，最大输出功率反而提升10马力达到265马力，峰值扭矩达到280N·m。匹配PDK 7速双离合变速器后，该车百公里加速为5.7秒，极速达到262km/h。而高性能版的保时捷Boxster S搭载的是3.4L发动机，其性能也是小幅度调整，但同样在综合油耗的表现上大幅降低。

编辑点评：新款Boxster S在燃油经济性和动力上都做了大幅改进，可以看出新车在内饰设计还是外观设计上都在与保时捷新911看齐，虽然没有911那样出众的性能，但是和其他品牌同一档次的车型相比，还是占据一定优势的。