东风标致408变速箱性能详解（图）

东风标致408装备两款变速箱，保时捷Tiptronic技术平顺转换四速自动变速箱，与BE手动五速变速箱。BE手动变速箱传承了标致成熟的技术，优化速比，在保证低油耗水平的同时兼顾加速反应。保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，使用全新换档逻辑软件与城市舒适型换档模式，可在保持动力性能的前提下，让驾驶更加舒适而简便。新的变扭器能够在自动变速箱档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离，从而使变速箱在城市工况时尽可能减少降档，使驾驶的感觉更加流畅自如，同时改善了变速箱的效能，能够使油耗降低5%左右，并且变速箱机油终身免维护。

2013款东风标致408最大的变化无疑就是动力。推出1.6L/2.0L两种排量没有变，但1.6L发动机改为CVVT发动机，变速箱没变，依旧是5MT/4AT。而2.0L车型发动机没有变，变速箱方面则用6AT取代了4AT。简单概括就是1.6L车型换发动，2.0L车型换变速箱。在发动机/变速箱方面，新408为我们出了一道单选题。

新上市的2013款标致408在尺寸上几乎没有变化，只是增长了8mm，轴距依旧为2710mm。新款标致408的车头变化很明显，狮子徽标取消了之前的黑色镂空底座设计，变为与引擎盖一体式造型。全新的狮子徽标设计与508进行了统一，这也许会成为未来标致家族的设计语言。同时保险杠进气口上的镀铬饰条也由原来的三条减为两条。

腰线没有任何变化，侧面镀铬防擦条也得到了保留。最为明显的变化就是侧后视镜集成了转向灯功能。这项改进也是在顺应潮流，除了美观和提升车辆档次之外，提升了车辆转弯并线时的安全性。

新款标致408对于尾部的调整非常细微，尾灯换为LED霓虹灯带，造型的变化也很小。后反光板做了细微调整。如果不是在夜晚，很难看出2013款标致408与老款有什么区别，当然LED尾灯的效果还是很不错的。