奔驰A级安全性强 拥有9个安全气囊

新A级的新在车身结构方面体现得最为淋漓尽致，老A级的三明治车身结构被彻底抛弃。新A级的发动机舱也回到了常规前驱车型的布局，曾经专门为三明治车身结构开发的斜卧式发动机也将退出舞台。全新的车身结构也让新A级的高度比老A级足足降低了160mm，更加有利于车身空气动力学的优化。

新A级的车身所采用的高强度和超高强度钢材的比例为67%，其中车辆前端设计了多级分散的溃缩结构，可以最大化的将碰撞力分散到各个部位，而前端的溃缩长度为435毫米，在事故时可以最大化的吸收碰撞能量。

车辆B柱采用超高强度钢材，在发生侧面碰撞时通过B柱将能量分散到底部门槛梁和车顶梁，然后通过车底和车顶横梁来进一步分散撞击力。在最高配车型上，新A级将拥有9个安全气囊，包括主副驾驶气囊（2个）、前后排乘客的侧气囊（4个）、侧气帘（2个）以及驾驶员膝部气囊（1个）。其中主、副驾驶气囊采用两级式，它可以根据碰撞程度分成两个阶段引爆，从而更好地对乘员进行保护。

　　在新一代A级上，奔驰为该车装备了诸多的主动安全系统，相比上一代车型在此方面“裸奔”的表现，新A级可谓全副武装。