比亚迪G6 1.5TI手动挡动力介绍（图）

比亚迪G6共有2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力的车型，我们试驾的这款正是搭载了比亚迪最引以为傲的1.5TI发动机，其最大功率113kw，最大扭矩达到240Nm。

这款1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝发动机，结合了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时和全铝发动机五项技术，不仅动力更加强劲，而且燃油经济性和排放水平也得到了进一步优化。

不同于2.0L车型上所使用的5MT变速箱，这款比亚迪G6 1.5TI手动挡车型搭载的是6MT变速箱。换挡的时候有轻微的吸入感，不是很明显，不过整体感觉还是很顺畅，没有其他一些自主品牌车型换挡时那种生涩的感觉。可以说比亚迪G6在各方面细节上都已经做得相当不错，完全不再给人一种廉价的感觉。

1.5TI发动机为比亚迪G6提供了充沛的动力。虽然对于涡轮增压发动机来说，油门响应会有一定的延迟，但在短暂的延迟过后，随后而来的源源不断的动力则给人酣畅淋漓的感觉，完全没有“肉”这一说。

比亚迪G6的整体表现是让人满意的，各方面细节应该说也达到了不错的水准。目前对于比亚迪G6来说，最大的障碍也许就来自于品牌本身的形象和影响力。山寨外观是一把双刃剑，一边会被人说抄袭，没有创新，一边对于本身仍处于低端的自主品牌来说，更容易得到消费者的认可。比亚迪G6走出了一条不同于F0、F3、S6的路线，无论如何这是一件好事。只要踏踏实实做好产品，相信比亚迪G6还有更多潜力可以提升。