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一汽马自达MX-5制动、车轮和轮胎制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置主要部件:前制动片,前减震机,后制动片,钢圈,ABS泵,后半轴,ABS传感器,驻车制动拉索,前弹簧,后制动分泵,后弹簧,球笼套,前减震器缓冲块,手刹片,车架前减震器防尘套,半轴油封,前平衡杆小连杆,前减震器防尘套,后制动鼓,前刹车分泵,前减震机,后下摆臂,前制动片,后减震机,下摆臂胶套,前制动分泵,后轮轴头,下摆臂球头,制动灯开关,后制动片,前制动片,后制动盘,前减震器轴承,ABS后轮传感器,车轮罩,后轮毂球笼套,备胎罩,后制动盘,胎压传感器前转向节,下肢臂球头,前轮轴头,前下摆臂球头,后轮毂,前轮挡泥板,前转向节,前平衡杆胶套,前上摆臂,后减震器芯等等。
一汽马自达MX-5制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对一汽马自达MX-5汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。