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比亚迪在新能源汽车市场独占鳌头,以领导者的姿态一路领跑各大车企。在两厢车市场,比亚迪也毫不示弱,其推出的F3R自动挡作为比亚迪汽车冲击A级两厢车市场的重要车型,不仅和比亚迪销量冠军车F3同平台生产,外观更时尚动感,成为骊威、飞度等车型的直接竞争对手。
外观:时尚动感,赏心悦目
F3R自动挡遵循时尚设计,从外到内,“炫彩动悦”的F3R自动挡都进行了不小的提升,试图用第一感官的认可打动消费者。站在离车头两米左右远看车型,侧腰从前门向后延伸的肌力线增强了视觉冲击感,使得车身看起来动感流畅,长隼型的车身设计比较有利于提高行驶速度、增强碰撞安全性,同时扩大了车身内部空间。近距离细看,鹰眼晶钻大灯、云海网格状进气隔栅和红色标志构成F3R的鲜明特征。而尾部设计是比亚迪F3R的一大亮点,三盾式尾部造型加上LED环形魔幻尾灯,使车身看起来更动感悦目。
空间:舒适宽敞,利用率高
比亚迪F3R自动挡一直以“宽适动悦”打天下。内部空间方面,F3R自动挡长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身让空间显得十分宽裕。在舒适性方面,前排座椅乘坐的感觉软硬适中,驾驶员座椅的高度可调,座椅的支撑性也表现不错。正副驾驶座之间设置有扶手及超大储物盒,给驾乘者提供了便利。后排座椅角度合理,坐姿舒服,腿部空间富余空间大约一拳。另外,F3R自动挡的后备箱采用掀背开启式厢门,容积达到360L,完全可以媲美普通三厢车,非常实用。
驾控:容易上手,动力充足
F3R自动挡搭载了以功率大、油耗低、性能稳定而著称的三菱4G18发动机,采用多点电控燃油喷射系统,排量1.6L,达到了欧IV排放标准,最大功率73.5KW,最大扭矩134N.m,在动力性、燃油经济性上均达到了较高的水准。
此外,F3R自动挡具有松油门自动降挡功能,能够学习驾驶员的驾驶习惯,不断地调整电脑中的数据,使动力总成适应驾驶员的习惯,开起来很容易上手。驾驶过程中,三菱4G18发动机的动力输出让人比较满意,爬坡时无滞重感,加速性能良好。
试驾小结
客观地说, F3R作为比亚迪A级两厢自动挡车型,无论是从出自F3平台成熟的整车技术还是炫丽动感的外观,都有值得可圈可点之处。而且自动挡更适合城市交通,对于普通的三口之家来说,性价比较高,是一款不错的家用车。