进口奥迪Q5混合动力车 2015年实现国产

奥迪Q5的热销自然让竞争对手格外眼红，眼看市场被抢先夺走，奔驰宝马无不加快了相关车型的国产步伐。掌握主动权的一汽奥迪没有放慢新品引入步骤，从近日获得的谍照来看，Q5混合动力车型正在国内进行紧张的道路试验，该车将在2012年正式引入国内销售，进一步加强Q5的车型的阵容。

Q5 hybrid在外观上和普通Q5并无太大差异，除了翼子板和尾部的Hybrid标识外，和普通Q5的最大差异应该就是那19寸涡轮扇叶状的轮毂设计了。不过这一轮毂并没有出现在谍照车型之上，预计只作为选装或配备于高配车型。

 和普通版Q5相比，Q5 hybrid的内饰部分只是改动了不得不改动的地方。例如，仪表盘左侧的传统转速表被替换成了功率表，油量表被替换成了电量表。动态悬挂调节按钮的位置被EV按钮所取代，按下EV按钮后车辆就会在电量足够的情况下尽量使用电能来驾驶车辆，做到节能最大化。

 在空间上，Q5 hybrid经过严谨的设计达到了和普通Q5一致的实用空间。传统备胎的位置被电动机所取代，除此之外在空间上并没有因为混动车型的不同架构而大打折扣。

奥迪Q5 hybrid全混合动力车的2.0TFSI发动机和电动机采用直列排列、并联连接的方式安装，形成了强劲的混合式动力总成，能够实现180千瓦（245马力）的总系统输出功率和480牛米的扭矩。较普通Q5只搭载2.0TFSI发动机的155千瓦（211马力），350牛米的最大扭矩的参数都大有提升，这就是混动车型的魅力所在，节能却更加强劲。

Q5 hybrid顶配型号的0-100公里/小时加速时间为7.1秒，而80-120公里/小时的中段加速表现为5档5.9秒。强大的动力使其最高时速达到222公里/小时。在正常驾驶情况下，全时四驱混合动力版奥迪Q5 的油耗低于6.9升/百公里。

Q5 hybrid在收油滑行和刹车时回收电能，而在全油门时汽油机和电动机同时启动赋予最大动力。但Q5 hybrid靠电力驱动时的最高时速可以达到100公里，这对于混动车型来说是一个很夸张的数字。

新车将于明年正式引入国内市场，并计划于2015年实现国产。