马自达2劲翔乘坐空间介绍（图）

追求运动的马自达2劲翔，驾驶座的支撑性和包裹性都不错，转弯时不会让驾驶者的身体过分摇摆；后排座椅靠背低、头枕小，即使可以将头枕拉高，体形正常的男子在后座仍得不到太多的依靠，这种牺牲舒适性的设计，换来的是驾驶时较佳的后窗视野。

从马2劲翔那低斜的后窗造形来看，我们对它的后座空间——尤其是头部空间是不抱期望的，但它也给了我们一点惊喜，175cm的成年人坐进去，并没有出现顶膝或顶头的情况。后座地台的凸槽不大，配合平坦的座椅，坐3个人也不会太“难看”。整体而言，马2劲翔的后座空间还算合理，但座椅舒适性一般。值得一提的是在两厢版马2上“失踪”了的后座车顶拉手，在三厢版劲翔上重新出现了。

尾厢是眼前这款车诞生的由头之一，自然马虎不得。劲翔的尾厢官方容积为相当不错的450L，容量很不错，可是由于后悬架布局的原因，尾厢两边的鼓包特别大，对日常使用多少有些影响。尾厢内部的细节很用功：采用了有档次的液压挺杆，尾厢外有电动开关按钮，开关尾厢盖的手感很不错。内部有“救命拉锁”开关，地台下是全尺寸的备胎，以这个价位的车来说称得上“一丝不苟”了。