奥迪Q5怎么样_综合评测

奥迪Q5优点：

■车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；
■设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；
■车厢设计精美，做工严谨，有高级感；
■2.0T发动机动力足够强劲；
■7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；
■底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；
■高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；
■quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；
■尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；
■后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；
■可制冷和加热的杯座细心实用；
■座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；
■B&O音响表现出色；
■安全设备齐全（应该是全系同一标准）。

奥迪Q5缺点：

■动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；
■动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；
■2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；
■双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；
■高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；
■后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；
■国产版入门车型装备可能非常“斋”（具体仍有待公布）。

根据数据显示，紧凑型豪华SUV是一个增长速度非常快的细分市场。大家可以看看各个豪华品牌，几乎都已经拿出了有代表性的产品。不过奥迪Q5第一个选择国产，这一步将给这个市场带来真正的震撼。凭借奥迪品牌在国内豪华车市场深入民心的地位，相信每一个紧凑型豪华SUV车型的准买家，都会把Q5列作他们选择名单中的一个“基础”选项。

不过我们现在试驾这款“准国产”奥迪Q5，是有一点尴尬的。一方面，进口版Q5据说已经卖断货，今后也不会再进口2.0T型号了（3.2会继续进口，但下一批车也不知道何时才有）；另一方面，国产版Q5 2.0T又要到2010年3、4月份才出来，所以现在是一个“真空期”，你就算钟情Q5也拿不到车，国产版具体是什么配置、价格也还未正式公布。因此，本篇车评暂时权当是我们认识Q5的一次机会，还未能给各位准买家非常明确的推荐意见。

说回对Q5的印象——它给了我们一些惊喜：得当的车身尺寸，配上极高规格的底盘，带来一流的驾驶功力。它开起来不像一部SUV，更像一部放大了的两厢轿车，相信这正是大多数准买家希望得到的感受。在设计、装备、功能上，这辆车都能满足奥迪买家对品质的高期望值。

但是Q5也未够尽善尽美，即便是这台“准国产”顶配版本，也还有一些比较明显的遗憾，例如生硬的转向系统影响到操控品质，2.0T发动机的噪音也影响了它应该给人的高级感觉。如果你很重视驾控感受，计划在宝马X3和奥迪Q5之间取舍，那么我认为X3的纯操控功力还是比Q5技高一筹；但如果你追求的是时尚感、全面性，还要求品牌能给你主流的信心和他人认同感，那么Q5无疑是一个很妥当的选择。关键还是看国产版出来以后，它在车型划分、装备配置上，能否满足不同档次消费者的真切需求。所以最终推荐等级，也要等国产版“水落石出”时再作公布。