三菱LANCER翼神——同级最强发动机（图）

作为崇尚运动元素的三菱代表作，作为东南三菱目前最为重要的一款产品。

翼神继承了翼豪路神(EVO)速度与激情的基因。

更为民用版的它，便成了每个拥有战神梦想的人靠近的阶梯。

作为东南汽车目前最为重要的车型，翼神从诞生之初就担负着众人的期望。对于它的历史，相信热血沸腾的车迷都能如数家珍地列举出它的辉煌过往。

外观时尚内在深邃

看到翼神的第一眼就能被他凶悍、动感的前脸所威慑，霸气十足的鲨鱼嘴式的前脸设计与梯形格栅完美结合，发动机舱盖上两条笔直、明显的线条从A柱一直延伸至中央进气口，线条锐利的前大灯有一种凶悍的气势，下进气口两侧上扬的雾灯造型也显示了其张扬的个性。总的来说，翼神的前脸就是为运动而生。

翼神的前脸造型借鉴了鲨鱼的前脸，仿生学的设计让翼神的风阻系数只有0.29Cd，比卡罗拉、速腾、福克斯等车型的风阻系数都要低，在同级竞品中具备竞争优势。翼神的车身尺寸为：长4570mm、宽1760mm、高1490mm，轴距达到2635mm，侧面线条很干净利落，高腰线的设计让翼神的侧面极具力量感。

在内饰方面，最大的特点在于在1.8L排量车型上首次应用了炫酷黑内饰。这两者的联姻，无疑为那些青睐1.8L车型的消费者提供了新的选择。炫酷黑内饰与翼神2.0L运动版车型的黑内饰几乎一致。深黑内饰与三辐方向盘的搭配很养眼，中控台的设计与EVO极度相似，简单而实用，并没有那些复杂的按键和旋钮，筒形仪表盘也能勾起驾驶者对速度的渴望。同时还增加空调镀铬环和置物盒盖板等一系列设计，令整体质感全面提升。

动力强悍变速平顺

 翼神的1.8L和2.0L发动机全部来自于三菱原装进口4B1系列全铝进排气MIVEC发动机，1.8L发动机的最大功率是100Kw/6000rpm，最大扭矩达175N·m/4250rpm，在同级车型中具备竞争优势。2.0L发动机的最大功率达到112Kw/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4250rpm，在同排量的发动机中参数也表现不错。

翼神搭配了原装进口带模拟6速CVT无级变速箱，这款代号为F1CJA 的产自日本Jatco公司的变速箱与进口LancerEX变速箱完全相同，目前采用进口方式进入国内进行组装。实际驾驶中CVT变速箱最大优势就是让加速更加平顺并且降低动力传递中的损失。

此外，翼神的底盘同样继承EVO十代的优良传统，采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统配置，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，使得翼神在舒适性和运动性都表现不俗。同时，也确保了车辆的出色操控性和安全性。