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2012(第十届)广州车展正式开幕,全新一代奇瑞QQ在车展上正式亮相,同时这也是该车在国内的首发亮相。新车在外观和内饰方面进行了升级,随后于年底上市,售价方面有望与现款车型持平。不可否认,QQ车型绝对是奇瑞汽车发展路上的功勋车型,之前推出的新款QQ在老款车型上进行了较大幅度的Facelift改款,不过并没有直接替换老一代车型。
新一代车型轴距2340mm保持不变,依然是麦弗逊独立前悬架和纵向拖曳臂式非独立后悬架。而车身设计方面,彻底摒弃了老一代的大宇matiz的结构,而且车身长宽高尺寸3564*1620*1527mm,也比老款车型的3550*1495*1485mm三围尺寸有明显增加。尤其是车身宽度大幅增加125mm后,将对车内空间的宽度起到质的改变。
不过在风格上,还是能够看出QQ系列风格的传承,依然是圆润俏皮的大灯,与改款不久的运动版QQ3大灯轮廓还有几分相似。发动机盖的前端线,以及前保险杠上的弧形轮廓,都构成了QQ的笑脸曲线。保险杠下部进气格栅两个向上凸起的前雾灯设计多少显得有些标新立异。
后视镜支架集成到了前车门窗框上,由低到高的窗线下沿营造了比现款车型更加动感的姿态。车门上凹凸有致的腰线取代了老款QQ的车门防擦条传统设计。后排车门因为加大了开口设计便于上下,因此后车窗增加了固定的小舷窗设计。车外后排车门的拉手设计也是一个亮点,倾斜45度的把手使用手感如何,还有待评测检验。
尾部的设计有些眼熟,这因该是近几年微车中比较流行的风格,比亚迪F0,长安奔奔mini都采用了这种后风档玻璃和后备箱盖一体化的设计。对于后备箱空间影响不大,但开口尺寸却要小于现款车型。立式尾灯组的设计也同样能够看到上述车型的影子,后保险杠上的黑色护板设计呼应了前杠进气格栅部分的风格。
车内也是全新的设计,虽然整体配置变化不大,但中控台空调出风口、音响、空调的一体化更强,更加注重整体风格的协调。和长安奔奔mini一样,副驾驶席的手套箱精简为储物格的设计,双色织物面料座椅具有更强的视觉冲击,也进一步提升了包裹感。
根据目前的消息,这款车型仍将匹配1.0L排量的SQR371F机型,最大功率和扭矩分别是51kw,93N·m,匹配五速手动变速箱,后期也将追加AMT变速箱。按照计划,新一代的QQ已经在近期完成了批量试装,预计将在今年11月的广州车展期间正式发布,并于今年年底上市。届时新一代车型将以“QQ”的身份出现,垂直替换现款车型,QQ系列可能也将放弃按照数字分级的命名方式,毕竟目前QQ6和QQme虽然没有正式停产,但实际上都已经是名存实亡的概念。