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中华h230发动机介绍:尽管这台1.5L发动机的数据表现不错,但开起来的感觉却有点差强人意。在起步初段,发动机对油门的响应很慢,给人一种有劲使不上的感觉,随着车速的提升,大约超过40km/h之后这感觉会慢慢的好转。而中段加速表现依旧没给我们带来任何的惊喜,要想超车最好的办法只能是通过降挡来拉高发动机转速,当转速超过3000rpm之后,车辆提速表现还算自在。当然,这也与发动机设计的动力输出转速靠后有关。总之,要想激发这款发动机的潜力,合理选择挡位,充分利用3000-3500rpm及以上的转速区间,很重要。
H230搭载了与FRV相同的1.5升自然吸气发动机,最大功率104马力,最大扭矩141牛米。与之搭配的是一台6速AMT变速箱。
中华H230 的油门很轻便,刹车却十分硬朗,可以让驾驶员信心十足。试驾当天并没有过多的操控路线,整个过程车辆的悬挂更多回馈的是一种舒适感,当然座椅的表现也功不可没。中华自主研发的1.5 升BM15L 发动机带有连续可变气门以及正时链条技术,虽然能够提供77 千瓦的最大功率以及143 牛·米的最大扭矩,但不足之处在于那些最起码都是转速4000 以后的事情了,因此这款车起步加速时明显有些吃力,尤其是车内坐满了4 名乘客,还不得不使用空调的情况下。
除了5 挡手动变速箱,中华H230 还将拥有一款6 挡AMT 变速箱车型,在本次试驾前我就得到消息,这款车上市后的预计售价为6 万-8 万元人民币左右,试驾后对比考虑竞争对手,我觉得如果这一价格也算得上合情合理。