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标志308缺点汇总:基于旧款307研发,难以摆脱“老车”影子;动力系统缺乏新意,变速箱规格较低;中控台按键较小,导航操作繁琐不方便;后排座椅无法放倒,尾厢扩展性不足。
307推出至今已是征战多年的沙场老将,随着408上市它逐渐降低了市场定位。东风标致也许预示到307终有退下火线的一天,于是开发了308来顶替其衣钵。但是307现在还有市场,未能功成身退,于是便出现了307、308和408三款车紧密布局的局面。
从产品表现来说,307平台依然有其出色之处,在它基础上研发的308拥有出色的过弯操控、舒适的滤震和静音、得体的乘坐空间,从实际使用角度没有什么明显缺点,这也和我们之前对307的评价如出一辙。
什么样的人适合308?很重要的一点是合眼缘——标致自认为308很美,但客观地说它依然属于个性派,而个性是因人而异的。然后,这群体应该仍是以实用性需求为购车目的,重视实际好用,而不追求科技潮流。对于那些在307和408之间犹豫不决的人而言,308正对他们胃口;但对于原本就瞧不上307或408的那群潜在新客户,308想仅凭全新设计带来的视觉诱惑去说服消费者埋单,显然也难度不小。