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奥迪A6L沿用了2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三种汽油发动机之外,还推出一款2.5FSI直喷发动机代替上一代奥迪A6L中的2.4L发动机,最大功率140kW(比老款增加10kW),最大扭矩250Nm(比老款增加20Nm)。并且拥有6速手动变速箱、S-tronic 7速双离合以及Multitronic无级变速箱三种传动系统。通过发动机的参数可以看出来,2.0T车型的实际性能比2.5和2.8L车型都不差,而它也将作为A6L的主力车型。
虽然大排量的6缸发动机与中大型轿车一直被看做门当户对的组合,不过随着汽油价格以及税费政策的变化,高效省油的小排量涡轮增压发动机越发受到市场接纳。特别是宝马5系Li、奔驰E级长轴版、沃尔沃S80L等同级轿车也纷纷推出小排量增压车型,使得曾经被奥迪A6L 2.0T“垄断”的市场转变为竞争激烈的战场。面临越来越多,也越来越强的挑战者,全新奥迪A6L的2.0T的压力的确不小。
搭载2.0T发动机的TFSI车型最核心的杀手锏当然是价格:TFSI车型的售价区间为38.30万-44.66万元,比搭载2.5L V6发动机的30 FSI车型便宜不少。它的作用是拉低了奥迪A6L的准入门槛,从而向更广泛层面的消费群体敞开大门。此外,2.0T发动机在油耗、购置税方面的经济账也是很多消费者不得不考虑的选车因素,作为最便宜的A6L,它所表达的豪华感是A6L家族中最理性、务实的。