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2012款全新福克斯的前后轮距分别为1553mm和1544mm,比现款车型1535mm前轮距增加了18mm,1531mm的后轮距增加11mm,理论上来说,新车轮距的加长意味着车辆在行驶中将更加稳定。图中拍摄车辆为2.0车型,轮胎从原来的固特异换成了米其林,两厢福克斯规格从205/55 R16升级为215/50 R17,三厢福克斯则改为205/60 R16。
新福克斯所使用的这款固特异Assurance Fuel Max中文名称为安节轮,其特点也如其名,就是安全和节能。该款轮胎在强度和抗冲击性上要强于普通的静音或舒适型轮胎,另外据官网介绍这款轮胎可以带来4%的节油量。经典版福克斯的基本型在轮毂和轮胎的使用上都显得比较寒酸,难看的塑料轮毂盖完全影响了福克斯运动的气质。其配套的锦湖KH18是最常见的的“舒适取向”配套轮胎,195/65 R15的尺寸也着实让人崩溃。
车尾和轮毂都是体现两车不同定位的地方,三厢版的车尾已经完全没有了前脸那份激情,取而代之的是一派和气的中庸设计。这个车尾给人的感觉就是似曾相识,却又说不清出处,不会给人留下什么印象却但也说挑不出什么错,总之是将“中庸”二字发挥到了极致。轮毂的话显然是两厢的更勾人,而且轮胎尺寸也更大。
作为车系的入门车型,新福克斯在轮胎尺寸不缩水的情况下便选择了这款售价稍低的玛吉斯VICTRA 510轮胎。当然大家也不用担心这款轮胎不靠谱,它也同时装备在英朗、翼神等车型上,算是合资品牌比较认可的一条性能均衡的入门轮胎吧。