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新奥德赛共有舒适型、豪华型和领袖型三个版本,售价分别为22.98万、25.68万、28.28万,每个版本的差价还是挺大的。从装备等级来看,最低配的舒适型装备明显“寒酸”,而豪华版相比领袖版,主要少了硬盘导航、第三排电动折叠座椅等,差价将近3万元。由此看来,豪华版是奥德赛的主力车型。
方向盘及仪表台
相信对本田车熟悉的人们对这个四幅方向盘一定不会陌生,本田车标志性的方向盘同样应用于奥德赛之上,甚至连上面的多功能键的布局都一模一样。
中控台及导航系统
和雅阁一样,奥德赛上也配备了车载硬盘,不过将硬盘空间提高到了40G。您可以将喜欢的歌曲拷贝到硬盘中随时收听,省去了频繁换盘的麻烦。多功能按钮的操作十分丰富,上面中文也更加清晰易读,省去了不少麻烦。
“中控台的彩色液晶屏不是新鲜玩意儿,但增加了40G的硬盘就实惠了很多。中控面板的布局跟现款雅阁是一样的,多功能旋钮操作起来简单方便,围绕这个大旋钮四周的是乳白色的按键,尽管是塑料材质,但有种晶莹温润的新颖的视觉效果,最关键的是上面标注的都是中文,亲和力要比英文强很多,不存在上手难度的问题。导航的液晶屏色调和样式与老款相同,蓝色背景清新漂亮。
空调设置
对于一款轴距达到2830的MPV,空调显得尤为重要,特别是一满载7人的情况下,如果设置不当,很容易让后排成为一个大闷罐,长时间行驶,身处其中会非常难受。在这一点上奥德赛做得相当的体贴,全车带有22个空调出风口,无论你身处何处,都会得到良好的照顾。
奥德赛车内不声不响的布置了22个出风口,谁要是有本事就来找一下吧!我保证你找不全。 这22个出风口仅在前排就布置了12个,而在中排和后排顶部还各有两个出风口,中排的那一个还能独立控制温度。另外在中排座椅左右两侧还有两个侧出风口,第三排座椅的下方是个集中双向出风口。12+2+2+2+2=20,我算得还对吧?不过不是有22个吗,另外那两个在哪?实不相瞒,最后剩下的这两个在前排座椅的下方,非常隐蔽。
分析结论: 新奥德赛较老款在配置上增加了40G硬盘,无钥匙进入;中控台上的多功能旋钮较老款更加方便,按钮更加易读。22个空调出风口让车内乘客无论身处何处都能受到公平待遇。唯一不好的是座椅还不够宽敞,包裹性也不够,对于舒适性有一定影响。