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新胜达配备了高科技的ESP车辆电子稳定控制程序,在即将发生危险情况时,它将控制特定车轮的制动压力(通过ABS实现)并介入动力输出控制,从面确保驾驶的稳定性,呵护驾乘者的安全。
新胜达具有前排双安全气囊、侧翻感应式前排侧气囊及侧气帘,当车国内在碰撞或侧翻时,为驾乘人员提供全方位的安全保护。当车辆尾部遭到撞击后,主动安全头枕将迅速向前上方摆荡,同时缩小乘员头部与安全头枕间的距离。这将最大限度地防止头部猛烈后仰,从而保护乘员头部和颈部的安全。
新款胜达采用2.7l 全铝 cvvt 发动机,和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为138kw/6000rpm ,最大扭矩284nm/4500rpm ,跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比,提升了不少。从百公里加速时间上可以看出,新款胜达的百公里加速时间位11.7 秒,这个成绩相对1928kg 的车重来说还比较满意。 现代新胜达新款胜达仍然继续使用老款的4速手自一体变速箱,这一点让人觉得有些遗憾,4 速的的变速箱,对动力输出的平顺性和油耗会有一定的影响,换档的平顺性一般,油耗会有所增加。
目前国内销售的新胜达是采用2.7 V6发动机的车型,功率为138千瓦、扭矩为248牛米,比同类车型略微高了一些。该发动机采用现代最新的连续可变气门控制技术,同时还增加了电控三路可变进气系统,以适应不同的驾驶状态。而在观察这款车的时候,我们也发觉新胜达在做工方面也代表了韩系车的最高工艺水准,从板金接缝到内饰材质都非常接近欧洲车型。