瑞纳缺点汇总（图）

瑞纳缺点汇总：4前速变速箱规格不够高；转向虚位略大，没有路感；悬挂设定偏硬，底盘不够帖服；车厢采用大量的塑料（观感不差）；后排几乎没有储物空间；座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；后排无法放倒，影响尾厢扩展性；低配车型装备太少，不实用。

从i30开始，现代新车给人印象提升不少，很重要的原因就是现代欧洲研发中心的投入使用，使得最近一两年推出的车型都有明显进步，甚至开始带有欧洲车风格。“全球首发”的瑞纳，确实表现出贵为雅绅特换代车型的水准，无论是从车子的形象、技术含量还是实际驾驶的高级感，瑞纳都比雅绅特提高一个档次，如今北京现代将其定位比雅绅特略高，也不无道理。

随着产品的进步，瑞纳7.39-10.69万元的售价也比雅绅特更接近主流，将与众多欧日系精品小车正面交锋。就车论车，不得不承认的是，瑞纳的驾控功力与新嘉年华、马自达2这些高手还有差距，便利、实用的特点也不够突出。当然瑞纳也有自己的优势，它拥有不逊外观、宽敞的车厢空间、轻松的驾驶特性，再者瑞纳售价终究仍比同级大部分对手略低，这都是国内消费者颇为看重的项目。