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辉腾的内饰可以用几个词简单概括:工整、精致、高级。新款的改变之处不多,最显著的是方向盘换了新款,车厢配色则融入了中国市场的口味。同级大部分新车都采用了简化的中央集控按钮系统,例如奥迪MMI、宝马i-Drive、奔驰Command系统,它们都以顶置式、非触屏的屏幕为标志。但辉腾仍采用传统的中置式触摸屏幕来管控大部分车载装备。虽然菜单铺排和按钮设计都比较简单直接,但由于屏幕位置比较低,行车中操作时目光要离开路面,不及新式的顶置式屏幕那么安全。
2011款辉腾直观的操作融入了最新一代的收音和导航系统(rcd810和rns810)。全新的系统配备8寸触摸显示屏,融合了空调系统和多媒体控制系统的操控功能。另外,辉腾车主还可以选择后排座椅的设置形式,两个独立座椅或者普通三座形式均可。
辉腾的前座宽大舒服,有多达18向调节,靠背可分上下两段调节角度,调节按钮的设计很简单易用,不像某些高级车要摸索半天才懂得用。两张前座的配置完全一样,座椅有加热和通风功能,还有充放气式按摩系统,开动时很安静,感觉也很舒坦,有实用价值。
后排的卖点主要是阔绰的腿部空间,宽大开扬的侧窗也能带来很愉悦的乘坐感觉。五座版的后座椅是固定式的,角度不可调,侧窗的遮阳帘是手动而非电动,也略微欠点档次。