迈腾前后排座椅功能介绍（图）

新迈腾全系标配真皮座椅，1.8T顶配及2.0T全系还用上了Alcantara反毛皮面料，这种面料不但质感高级，在昊锐的长期测试中也证明了它比一般真皮表面更加耐脏耐磨。除最低配版外，全系标配电动前排座椅，驾驶席的电动腰托为前后两向，附3组记忆位置。前座有加热功能，但未能提供时下流行的通风功能。

大众的新一代座椅调节幅度很大，方向盘四向调节的行程也很长，很容易找到一个舒服的姿势，也确保了任何体形驾驶者都有充足的活动空间。座椅无论承托还是包覆性都相当不错。

轴距加长10cm后，新迈腾加入了“行政级贵宾座驾”的空间等级，后排腿部空间可以翘二郎腿了——这将是一个非常能吸引人的卖点。后排座椅的造型偏向于“2座式”，两侧的宽厚程度不错，但中央位置坐起来不太贴身，中央地台的凸槽也依然比较碍事。

后座配置包括三个独立头枕和电动后遮阳帘，可以控制副驾驶席的位置角度，还可以控制车内空调——新迈腾和新帕萨特一样，并非前后分区空调，仅是让后座控制前排的空调，这种配置的实际档次不如真正的前后分区空调那么高。

由于后座中央位置乘坐感不佳，在3.0L旗舰版新迈腾上，我们看到厂方换成了一套两座式的座椅，中央位置是一个储物格，不能坐人。这无疑增添了尊贵感，但实际上中国用户有多少愿意牺牲后排坐3个人的功能性换取那么一点“尊贵感”，是非常存疑的。