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逍客上配用一台排量为2.0L的四缸发动机,代号MR20DE,与东风日产在轩逸上装备的MR20为同一系列,但逍客车型更新,所装备的MR20DE在最大功率和最大扭矩上都小有提升。最大功率102kW@5200rpm(轩逸为100kW),最大扭矩198Nm@4400rpm(轩逸为189Nm),厂方解释此调较是为了让逍客的动力表现更充沛,适应它的“全能”用途。
逍客重新引入了1.6L排量(HR16型发动机),经过重新调教,最大输出功率提升到121马力,与之匹配的是5挡手动变速器。其余四款车型搭载的则是2.0L MR20发动机,最大功率为145马力,与之搭配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。
国内上市的逍客不再拥有欧洲市场上丰富的发动机配置,已经搭载在轩逸身上的MR20DE发动机成为惟一的选择。这款拥有着102kW最大功率和198N.m最大扭矩的发动机,驱动我们眼前这款整备质量为1486kg的四驱版本车型,在数据上的表现还算优异。而11.4s的0~100km/h加速成绩虽然并不十分突出,但是高高在上的视野以及CVT无级变速器所带来的加速连续性,却也能够从中体会到令人兴奋的加速感。
在发动机的转速已经达到6300r/min时,车速顺利达到190km/h,之后在道路起伏变化中,车速始终在190~195km/h徘徊,据说东风日产逍客的手动挡车型已经能够突破200km/h的极速。