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全面解析速锐T发动机,说说1.5T发动机参数油品及常见的问题。
关于1.5TI发动机用的油品问题
93#以上均可以用;至于汽油费费用问题需要看车主实际提车作业;用93#,97#原则上对发动机寿命没有太大影响;
一、1.5T发动机参数:
1、压缩比:10.0
2、气门数量:每缸4个,共16个;
3、发动机排量:1.497L
4、进气可变气门正时(VVT)
5、机油型号:福斯5W-40
6、涡轮增压器供应商:博格华纳
7、汽油添加剂问题:使用巴斯夫汽油清净剂,单车用量180ML;每次保养时(包括首保)使用一瓶;加油前将一瓶清净剂加入油箱,再把汽油加满;用完该箱油前,不要加入额外的汽油和清净剂;
对于行驶超过2万公里且初次使用清净剂的车辆,建议连续使用3瓶;
型号:巴斯夫汽油添加剂,具体型号咨询4S
关于涡轮增压器机油冷却问题:
涡轮用是浮油轴承或者叫浮动轴承,跑完高速的情况下,涡轮转速是处于减速状态中,如果发动机这时候熄火的话,机油泵是不工作了,但是那些打进去的润滑油,会在重力作用下,向下自行流动;
但是这里面有一个结构:涡轮轴、轴承外面有一个轴承座,这个轴承座里面是有水路的,这个水路是电子水泵来循环的;所以可以做延时冷却功能,并不是延时熄火功能;
因此,这个发动机可以随时熄火之后走人,不用怠速2分钟之后再熄火,因为有自动对涡轮进行冷却的功能;
另外:发动机在做匹配的时候,会依据涡轮增压器厂家提供的:极限最高涡前进气温度,短期涡前最高进气温度等参数来调整发动机控制系统的工作;在实验的时候,都是在涡前位置,打一个小孔把热电偶塞进去,无论任何工况、高原高温情况下,涡前的进气温度都不会超过涡轮增压器厂家要求的温度;
对涡轮最高转速也是如此,在涡轮增压器上加装涡轮转速传感器来测量涡轮转速,无论任何工况、高原高温情况下,都要确保涡轮最高转速不会超过涡轮增压器厂家要求的数值;
涡轮增压器烧机油的问题:
由于涡轮轴转速很高,极限20万转/分,所以涡轮轴需要很好的润滑,在机油中旋转,涡轮温度又很高,肯定会使机油气化,然后进入发动机烧一部分机油的;不过发动机会有机油消耗率指标的;
一般也不用时刻关注机油量,注意机油压力报警灯就行了;机油加注量:3.5L-4L
二、G6 1.5TI 手动一些参数:
1、综合油耗:7.0L/100KM
2、0-100KM加速时间:9.9S 比G62.0快2.5秒左右
3、4档60-100KM超越加速时间:比G62.0同等情况下快4.8秒
4、5档60-100KM超越加速时间:比G62.0同等情况下快8.2秒
5、G6最小离地间隙:150mm;
6、涡轮增压器具备熄火后延时冷却功能
7、具备进气中冷器
8、无级调速冷却风扇,更省电、噪音更低;