成熟细腻男人的选择—性能出色逸致

无论他已经拥有了一部豪华轿车，还是一部运动性能强劲的小钢炮，顾家男人心底其实都有一个愿望，那就是拥有一部MPV，为家人、为朋友留一块属于他们自己的空间。这不是唱高调，不信你可以问问周围的朋友，这个结论并不是我凭空杜撰的。

选择MPV，是抛却年轻的张扬，去除虚伪的面具，选择MPV，就是选择了一种平淡真实的生活态度。这是一种务实的、顾家的生活态度，是一个成熟细腻男人的责任和担当。

这也是MPV走向百姓家庭，让更多人喜爱的重要原因。

外观：精致时尚
广汽丰田EZ逸致，是在卡罗拉底盘上开发的一款多功能车型，厂家更愿意叫它时尚多功能车，有别于MPV，给起了个好听的名字叫FUV(时尚多功能车)，它有着轿车的乘坐舒适性，兼具MPV独有的大空间和多功能特性、匹敌SUV的时尚动感外观设计。
由于是两厢造型，车身整体感很强，EZ逸致前脸的曲线设计与卡罗拉的前脸相似度很高：丰田标志与下面翅膀状进气格栅形成了类似飞鸟展翅般的抽象图案，更像古老的图腾般沉稳端庄。宽大并在尾部上扬的前大灯让车头展示出一种刚毅神情。
内饰：简洁够用
我们试驾的这款EZ逸致是1.8 CVT豪华多功能版车型。由于底盘偏高，EZ逸致的车身也高出同一底盘的卡罗拉130mm，坐进去，视野明显开阔许多。

EZ逸致内饰以浅色风格为主，线条简单清晰，中控面板以及多功能方向盘上都镶嵌有金属质感的银色拉丝装饰，给人一种清爽的感觉。中控台的各个按键旋钮手感也符合日系车的常规标准，并不会给你太多惊喜，如果你不太挑剔，也够用。

空间：大有看头

EZ逸致车身长宽高分别为4440mm、1790mm、1620mm，不算很长的车身，却有着比凯美瑞还长5mm达2780mm的超长轴距，使EZ逸致的空间得以从容许多，最多可安排7人乘坐。第一排第二排空间舒适度颇高，第二排座椅的前后可调，靠背仰角也可调。当然，第三排两个座椅的舒适度就不能有太高奢求了，如果是两个身高不超过165cm的人乘坐，应该还能凑合。其实，你看大部分此类7座车的广告，最后一排如果坐了人，都是两个孩子可爱的笑脸。毕竟，乘坐7人的机会并不多，但把最后一排或者后两排放倒，放置一些物品的机会反而会更多。

EZ逸致车内储物空间多，设计也很巧妙，比如放置水杯的杯托或者杯座很多，就连第三排座椅的旁边，也各设置了一个水杯座。前面中央扶手处，两个水杯座之外，还有个储物槽，把该储物槽的横隔板拔出来竖立在里面，则又形成杯座可放置两瓶矿泉水。

门侧常规的储物空间，前排手套箱都在，而手套箱下面居然还有一个小手套箱。

动力：经济适用

在动力上，逸致全系搭载丰田直列四缸双VVT-i发动机，提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择，其中1.8L、2.0L还配备了ACIS可变进气系统。

逸致1.6L发动机最大输出功率为90kW，最大扭矩达到154N·m；1.8L发动机最大输出功率达到103kW，最大扭矩达到173N·m；而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187 N·m。逸致的1.8L和2.0L共计五款车型全部配备了先进的CVT无级变速系统，大幅提升燃油经济性。厂家数据显示，逸致车型综合工况油耗低至7.7L/100km，在同排量的车型中表现相当出色。轻轻踩下油门踏板，这款逸致在1.8L发动机发出的既不轻柔也不暴躁的叫声中沉稳前行，CVT的平顺自是其他变速箱无法比拟的。深踩油门之后，发动机的叫声尤其明显，车速提升也还不错，但是，别指望什么推背感。

安全：配置丰富
厂家提供的数据显示，在主动安全方面，除了标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配备以外，逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC(上坡起步辅助控制系统)。被动安全方面，逸致采用了丰田独有的GOA车身，这种车身的最大特点是其高强度车身和碰撞吸能结构，在碰撞时可以很好地保护行人及驾驶者，将事故伤害降至最低。在安全气囊的配置上，除驾驶席和副驾驶席的气囊外，逸致在所有车型中均标配SRS侧气囊和驾驶席膝部气囊。180G车型以上等级更配置了包括窗帘式气囊在内的7个气囊。

 在安全上，更多的配备也不会显得奢侈，何况这只是一款价格并不“豪华”的家用兼商用车型。