大众CC四驱Coupe轿跑 最高优惠九万元

CC作为大众旗下一款中级轿跑车，拥有Coupe造型，受到不少热爱时尚与运动的人士的喜欢，而且CC在国内销售的分为进口CC和一汽大众CC，目前得知进口CC购车送运动包围的优惠活动，我们以消费者的身份联系了几家北京的经销商。

从表中可以看出，目前进口CC在售的只有3.6L的顶配版，此款车型大众的厂家指导价为55万元，可各家经销商均有不同程度的优惠幅度，从5万元到9元元不等，而且基本都有现车储备，不过颜色或许并不是很全。

大众CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。大众CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众 CC速度与动感的特征，进口CC还采用4驱系统，更好的发挥其轿跑车的性能。

进口大众CC与一汽大众CC区别

既然CC分为进口和国产两个版本，两者在外观方面两者基本没有差别，而且在变速器方面一汽大众CC1.8TSI采用干式7速DSG双离合器变速器，进口大众CC和一汽大众CC2.0TSI采用湿式6速DSG双离合变速器，造成进口CC价格远高于国产CC价格的主要原因是两者有着完全不同不动力系统，一汽大众CC采用的是1.8T和2.0T两款引擎，并采用前轮驱动，而进口大众CC采用的是3.6L V6引擎，并为采用大众的4Motion系统，为4轮驱动，在最高车速和加速时间方面一汽大众官方没有给出准确的时间，但从最大功率和最大扭矩两方面相差的巨大数据差也可看出一汽大众CC远不如进口大众CC，所以动力、操控性方面进口大众CC要远优于一汽大众CC。

进口大众CC和一汽大众CC最大的区别就在与四驱和前驱的区别，虽说大众的4驱技术均为4Motion系统，不过国产的大众车型中也只有途观(报价 图片 参数)采用这一技术。简单的讲这是一套智能适时四驱技术，动力通过电控液压多片离合器将动力传递给两轴，并可实现单轴轴动力可在0~100%之间转换，在正常工作状态下，分动器将动力以90：10的比例传递给前后轴，当ECU检测到有车轮打滑时自动锁止这个车轮并切断动力输出，重新根据各轮的附着力来分配动力输出。

目前国产2011款CC一共两种排量4款车型，目前均没有现车，需要预定，且没有价格方面的优惠，只是赠送一定的装饰，预定需要2个月左右提车。

CC作为一款优秀的轿跑车，被称为“有史以来最美的大众车”，国产版和进口版最大的区别就在动力部分，您既喜欢CC的外形有对动力性有着苛刻的要求只能选择进口CC，要是没有苛刻的动力性要求就可以选择国产CC，毕竟二者除了动力部分以外在外形与内饰方面均无较大的区别。