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长安铃木羚羊虽然是一款老车型,但是改款为羚羊带来了新生。虽然这款车的动力操控没有什么亮点,但是作为长安铃木的经典车型,铃木羚羊经过长期的市场检验,确立了其良好的口碑,此番铃木羚羊经过改款升级,综合性能上有所提升。这款车不错,价格实惠,最好的一点就是在节油方面很好,现在油价太贵了,所以你懂的。
长安铃木新羚羊内饰整体来说十分的朴素,操控台塑料感很强,但作为合资车型做工还算不错。长安铃木新羚羊中控台采用了亚光金属设计,看上去还不错,不足的是收音机和CD的装配不够整齐。四副式方向盘面积较大,上面靠近拇指处有两个控制喇叭的按钮。仪表盘采用两个圆型设计,与捷达、普桑等亲民派一直,有意义的是采用了黄色的指针,两边是油表和水温表。晚上,仪表的绿色背景灯间和红色的指针,不管是白天还是晚上,铃木新羚羊的指针还是很清晰的。速箱球头是橡胶的,下面是橡胶圈盖着。长安铃木新羚羊整个系列都没有真皮座椅,只有织布的,浅色的内饰与中控台的灰色塑料件搭配,还是满适合的。
长安铃木羚羊搭载了铃木G系列1300CC四缸16气门、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,最大功率达85马力,最高时速170公里/小时;在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8L,是国内同级轿车中惟一一款采用全铝发动机的车型