当前词条:宝马新一代X1来源:网上车市网友或论坛
宝马X1作为宝马最小级别的SUV车型已经正式进入国内进行国产了,而在进入国产程序后,海外的宝马X1则开始了小改款动作,而在国内依旧是现款的X1车型在售。现在网上车市得到了全新华晨宝马小改款款的无伪装图片与部分参数,改款车型虽然属于小改款,却新增加了三款我们之前都没见过的车型。
华晨宝马X1进行小改款主要是针对动力方面做出了新的变化,同时也在国内首次正式的推出了新的手动挡车型,车身尺寸上则没有明显的变化,轴距依旧为2760mm。但根据曝光出来的选装配件表明,很有可能根据套件的不同会在车身长度产生细小差别。
在已经了解到的信息当中,华晨宝马为X1共申请了三款车型,根据动力划分分别为122kW,150kW和200kW三款,而在这其中最为吸引人的则是122kW车型,因为根据之前所公布的信息来看,这款车型将会是搭载6MT的手动挡后驱车型,喜欢宝马的朋友对于宝马的6MT肯定很是向往,所以这款手动挡车型将会是一个新的卖点。
据不同定位需求将功率进行了调高,对比现在在售的X1车型,150kW车型将会填补之前动力输出跨度过大的空隙,形成新的热点。最高功率调高到200kW的车型疑似之前曾经有过传闻的运动版车型,并且在公布的信息中可以看到,宝马已经准备了Sport-Line系列的外观套件,看来动力最高的X1很有可能会直接命名为运动款车型。
虽然三款车型是针对不同的细分化市场推出的,但宝马也注意到了个性化的需求,所以在推出三款车型的同时还针对个性化需求推出多种选装方案,但按照之前的风格来说,宝马为X1提供的选装配件会稍迟一些,并且暂时没有有关配置方面和选装套件方面的售价消息。
新增三款车型在动力系统上有了细微的变化,主要是新款车型中增加了自然吸气引擎,同时也有手动挡车型的出现,而最为惹眼的还是功率最高的车型,这款车型的定价决定了竞争对手未来的市场竞争力,而根据目前市场对于X1车型的需求来看,新款车型在未来上市后需要市场具有一定的消化能力才能有更好的表现。