极具霸气豪放 试驾进口宝马X5

外观显露霸气

开上进口宝马X5的前一刻刚刚开过X1，两款车停在一起时，进口宝马X5高出一大截，而且线条相对硬朗。和很多狂放的美式SUV相比，X5的车身造型显得更有气势，光是它那厚重的车头就给人一种咄咄逼人的气势，除了速度，还体现出了力量感。新款X5的车身造型和前款车型相似，只是在细节之处做了一些变动。宝马的设计师总是擅长用线条的语言来赋予车型某种性格，他们增加了X5前脸上进气格栅的面积，为的是让发动机盖下隐藏的带两个涡轮的增压发动机有更多的冷却空气。同时，他们还在前脸造型中引入了“X”形的造型元素， 让格栅与“X”形的线条相互衬托；为了突出一种紧凑的视觉效果，有意将两颗雾灯的位置向中央靠拢。

减少些躁动

进口宝马X5的内饰将宝马的传统风格保持得很好，仪表盘、中控台等一切都是让人熟悉的，体现出了宝马一贯的品质感。也许X5本身已经是一款十足的“性能怪兽”了，而且外观的气势已经很有震慑力，所以内饰就不需要太多刺激肾上腺的东西，似乎是要让驾驶者变得平和些。X5的转向盘比宝马轿车明显感觉粗壮很多，符合X5的身份，但是除了几个功能按钮之外，别无它物，也没有运动气息十足的换挡拨片；挡台上插着的是宝马标志性的电子换挡杆；挡杆旁边是iDrive操作钮。我们绝不怀疑宝马对于汽车性能的打造，因此，即便是这样一款看上去像极了轿车的内饰设计，也没有人去非议，因为平和的表面之下隐藏的运动性能已经尽人皆知，不需要太多花哨的修饰。

强健的体魄必有一颗强壮的心

就像其外表一样，进口宝马X5的动力绝对不用怀疑，无论是单涡轮双涡管的直列6缸3.0L涡轮增压发动机还是4.4L V8双涡轮增压发动机，其非凡的动力都已经被证实了，因此不用再费口舌多讲。与这两款发动机相匹配的是被应用于7系旗舰车型——760Li以及5系Gran Turismo和新5系上面的8挡手/自一体变速器。这款全新研发的8挡手/自一体变速器是目前汽车行业颇为先进的一款自动变速器。它不仅有智能的换挡动作，可以保证在急加速时从最高的8挡直接跳至需要的挡位，从而保证了良好的加速性，因此，让进口宝马X5跋山涉水不在话下，即使是在湿滑的非铺装路面，也能获得足够的抓地力。

虽然车体庞大，但是X5的转向非常精准，反馈力道非常有运动“范儿”