2012款奥迪Q3配四驱 售26.5万（图）

去年Q3在欧洲上市今年终于轮到了中国。作为奥迪Q系列的最新成员，Q3为奥迪开辟了全新的细分市场，以吸引更多消费者的关注。宽大且低矮的车身比例以及车尾明显下沉的线条都体现出奥迪Q系列特有的Coupé轿跑车动感风格。

作为奥迪家族设计特征的“旋风线”突出了车身侧面的立体层次，与行李厢线条相连后形成了环绕车身四周的连贯线条，这使奥迪Q3不论是在静态还是动态都表现出强烈的动感魅力。

尾部Q系列车型独有的“包围式”理念，LED尾灯整体安放在行李厢盖上，突出了立体感。此外，得益于奥迪领先的空气动力学设计，奥迪Q3风阻系数仅为0.32。

奥迪Q3提供了12种常规的车身颜色选择，还提供多种个性化定制颜色可供选择。而围绕车身底部的护板和轮眉装饰件除了提供常规的黑色外，奥迪Q3还将提供与车身采用相同喷漆效果的装饰件以及色彩对比强烈的个性化选择。

最后，奥迪还提供了彰显个性的“越野风格包”和“S line运动风格包”。时尚的色彩搭配和高档材质选择是奥迪保持领先品质的保障。奥迪Q3内饰有5种色彩系列可供选择：黑色、灰色、米色以及两种不同色调的棕色。此外还提供4种镶嵌装饰件用于提高内饰的个性化特征。

配备的有2.0 TFSI发动机有125千瓦（170马力）和155千瓦（211马力）两种规格可选。全系标配7速S tronic 双离合变速器、quattro 全时四驱系统、启停和制动能量回收系统。配备高功率版2.0 TFSI发动机最高车速230公里/小时，从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒，如此强劲的加速性能毫不逊色于一款运动型轿跑车。

Q3基于大众PQ35平台的改进版设计，定位在奥迪Q5之下。其中全系标配quattro全时四驱系统将是奥迪Q3的“杀手锏”，毕竟对于一款SUV来说，要具备强于对手的通过能力，除了一些硬性的参数之外，四驱系统的优劣至关重要。

四连杆的后悬架结构可以单独处理横向力和纵向力，为奥迪Q3出色的操控表现奠定了基础。电子机械式助力转向系统反应灵敏精准并具有高效的表现。同为电子机械式的驻车制动系统明显提升了行车舒适性。

并且还有驾驶模式选项作为选装配置。这套系统可提供“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”4种不同模式。在“高效”模式下空调和巡航系统都将以最节油的状态工作。

模式的切换改变了包括油门响应、发动机输出、变速器切换在内的控制程序，实现了驾驶风格的大幅变化。在底盘调校方面，奥迪Q3的底盘系统将动感与舒适完美结合。此外，奥迪侧向辅助系统、奥迪车道偏离预警系统以及停车辅助系统都将为奥迪Q3提供更为安全便捷的驾驶感受。

国内除A3车型以外，几乎奥迪汽车旗下各款车型都占据着所在级别的前几名的位置，奥迪Q3上市后势必会取得不错市场成绩。只不过考虑奥迪Q3的进口车身份，想要真正与即将国产上市的宝马X1抗衡的话，则需要加快国产步伐。