雪铁龙新爱丽舍实车曝光 将国产替代老款[图]

法国PSA在今夏发布了全新的C-Elysee车型官方图，这款车型接下来将在巴黎车展正式首发。不过我们日前已经抢先获得了这款新车的实拍照，同时也获得了这款新车在国内的谍照，并不意外，因为我们之前刚刚曝光了全新东风标致301在国内的谍照，而作为同平台开发的新车，新款C-Elysee与301有着诸多共通之处。

与标致301同平台 后期将推两厢版

虽然东风标致方面没有任何消息，但从新车完全相同的C-Elysee命名来看，国产上市后很有可能将替代现款爱丽舍车型。而现款爱丽舍就是早期富康车型的拉皮升级版本，说到富康，这就是一款资历上直追大众桑塔纳和捷达的元老车型。

比较相似的是，大众方面的全新一代捷达和桑塔纳都将在下半年相继推出，正式终结老款车型“长生不死”的命运神话。而在众多的新款车型面前，雪铁龙的现款爱丽舍无论是外观、内饰都是10年前的设计风格，再继续下去，的确很难适应市场的需求。

全新爱丽舍C-Elysee车型内部代号M4，对照之前标致301的M3就能看出两款车型的亲密关系。就如同大众方面全新捷达和桑塔纳是基于同一车型平台设计，相同的动力系统布局。采用几乎相同的车身结构，仅仅是在前脸、后尾和内饰略作区分一样。标致301和雪铁龙新爱丽舍也是基于完全相同的平台和动力系统开发设计，车身部分完全共享，不同的脸谱和尾部设计，内饰中控台等均是大同小异。

轴距2.65米 使用全新1.6L动力

首先推出的是三厢版车型，从车型代号细分，即将国产的是M43的车型，也就是三厢新爱丽舍，后续还有M42车型，即两厢版新爱丽舍，也将直接对应在产的现款三厢和两厢爱丽舍。和标致301一样，雪铁龙新爱丽舍的轴距达到了2.65米，车身尺寸长宽高分别达到长4.43米、宽1.7米、高1.47米。

比起现款爱丽舍车型就大了太多，轴距甚至比雪铁龙世嘉还要略长一些，只是新爱丽舍的车身长和宽都要比爱丽舍更加紧凑，毕竟这是一款定位于世嘉之下车型。而车型设计方面，新爱丽舍已经融入了雪铁龙的家族脸谱风格，可以看到与新世嘉和C4L许多相似之处。

车身部分则是与301基本完全相同的通用设计，这样大大缩减了新车开发成本，加强了零部件的通用性。这也是经济危机后，汽车大厂缩减成本的通行手段。尾部设计主要体现在灯组和轮廓方面的不同，尾灯组进一步向车身侧面的腰线延伸，后备箱盖上也有延续灯组的肌力线条，与标致301的尾箱开口轮廓也有所不同。

内饰再次看到与301通用的集约化设计，从之前发布的效果图看，至少高配车型采用了一体化的音响面板，自动恒温空调系统，ESP车身稳定系统。金属风格装饰的方向盘辐条采用非圆形设计，还有几分赛车式的运动风格。

动力系统也将和我们之前曝光的东风标致301一样，最新的EC5系列1.6L机型，取代现有TU5JP4机型，得益于CVVT可变气门正时等技术的帮助，最大功率从老款发动机的78kw提升到86kw，最大扭矩也从142Nm增加到150Nm。2014年之后也将引入新的1.2T国产发动机。届时雪铁龙方面也将形成新爱丽舍、新世嘉和C4L三款低中高的A级轿车布局。