景逸SUV全国上市 五一掀销量小高潮（图）

记者获悉，刚刚在北京车展全国上市的国内首款“城市代步SUV”——景逸SUV，在五一小长假迎来了一轮销售小高峰，到风行汽车4S店试驾景逸SUV和订车的消费者令销售人员们应接不暇，一派热闹景象。

业内人士分析，尽管当前汽车市场持续低迷，国内SUV市场竞争激烈，景逸SUV仍获得了业内的瞩目和市场的认可，这与其准确的市场定位和出色的品价比关系密切。

景逸SUV明确定位于“城市代步SUV”，在保留运动与多功能基因的基础上，融入了消费者渴望的更美观、更省油、更舒适的城市代步生活元素。这一定位，清晰地占据了消费者的心智，让初次计划购车的消费者也能将SUV列入购买清单，挑战了SUV只能作为“第二台车”的传统观念。同时，也避开了激烈的同质化竞争，为景逸SUV确立了一片新蓝海。

以新颖独到的产品定位打开消费者的心门后，景逸SUV又以超越同级的品价比表现圈定了消费者的购车意愿。最明显的就是，其起售价仅8.09万元，主销车型却配置了国际通用的ESP电子车身稳定系统，在国内十万元以下SUV市场首开先河。

众所周知，SUV车型为了满足必备的高通过性，都需要较高的离地间隙，这使得车身重心相应提升，在高速过弯或湿滑路面上容易侧倾，带来了安全隐患。而ESP是目前解决侧倾、侧滑最有效的主动安全装置。

景逸SUV搭载的是全球领先的博世8.0版本ESP电子车身稳定系统，它综合了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力分配系统)、VDC(车辆动态控制系统)、HBA(液压制动辅助系统)五个系统，提供全方位的安全保障，它可使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性。

 此外，景逸SUV长宽高分别达到了4347mm、1835mm、1739mm，长达2690mm的轴距全面超越市场上的同级SUV车型。景逸SUV使用了7项NVH噪音改善技术，避免了传统SUV噪音大的困扰，创造了更加舒适的驾乘享受。并且，景逸SUV还采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的前后全独立悬挂设计，有效提高了高速行驶中的稳定性和舒适性。

在竞争日趋激烈的车市中，景逸SUV在品价比上的突出表现，树立了经济型城市SUV的品价比新标杆，也赢得了市场。