东风风行景逸SUV主要安全性明细

 景逸SUV配备了五项顶尖技术装备

VDC——车辆动态控制系统

当汽车转型不足，转向过度或光滑冰雪路面时，VDC自动介入调整刹车力度和发动机输出功率，以便保证行驶方向从而达到车辆控制。

ESP——车身侧倾稳定系统

当汽车出现侧倾，某侧轮胎附着力瞬间变差，ESP系统会立刻介入，调整输出扭距，调整车辆四轮附着力平衡，保证车辆不易侧翻。

TCS——牵引力控制系统

车辆在光滑路面起步及在行驶过程中急加速时，车轮会出现打滑而引起方向失控，TCS会介入减小发动机输出，控制车轮扭矩，保证在光滑路面行驶过程中得到良好的操控。

EBD——电子制动力分配系统

当车辆行驶时，四个轮胎与地面的附着力都不一样，刹车时，EBD介入给四轮分配不同的制动力，保证四轮平稳制动。

HBA+ABS——液压制动辅助系统，防抱死制动系统

当在光滑路面紧急刹车时，会造成车辆滑行，HBA+ABS介入，会防止制动力不足，以及车辆抱死现象，保证能够制动正常。

 被动安全

景逸SUV保持着德国车安全的纯正血统，5项与众不同的结构

1 承载式车身——在A、B、C、D四柱都按德国安全标准生产，加强了A柱及B、C柱的钢板厚度及层数，保证了高速碰撞时能量有效的分解。

2 采用了井字形底盘结构——在车身底盘上增加了井字梁，保证底板的刚度，为错位散力在结构上获得保障，使乘员尽量的减少碰撞时的冲击力。

3 采用科学的力分解结构——在侧面撞击时用多层B柱及A柱，保证力的有效多层分解，尽量减小撞击力直接进入车厢，保证车辆内乘员尽量少的受到冲击力的伤害。

4 错位散力座椅结构——在高速碰撞时保证座椅在受力后与车身底板有一个错位，使乘员在使用安全带时减少头颈部的冲击力，保证头颈部的安全。

5 较大尺寸的正负前排安全气囊——加大安全气囊的尺寸，较好的加大受力面积。