东风标致508目标销量1.8万辆

“508的上市意味着东风标致进入一个崭新的发展阶段。”7月10日晚，神龙汽车公司总经理毕高诚在东风标致508上市现场表示，508将提升东风标致的品牌价值和市场占有率。年内，它的目标销量为1.8万辆，将助力神龙汽车实现今年市场占有率3.6%的目标。

丰富装备为车型亮点

首批上市的东风标致508共有2.0L和2.3L两个排量，与东风雪铁龙C5采用同样的动力总成。这两款发动机的最大功率分别为108千瓦和126千瓦。其中，2.0L仅推出一款车型配5挡手动变速箱，售价为16.97万元，而2.3L提供了三款车型，均匹配全新Tiptronic6速手自一体变速箱，售价区间为19.17万-22.97万元。“无论是对东风标致，还是神龙汽车而言，东风标致508都将是一款具有决定性意义的战略车系。”东风标致总经理雷新表示，东风标致508从产品设计开始，中方设计师就把国内消费者的意见以及特点向总部进行了反馈，并和508的设计团队进行多次沟通。

造型方面，东风标致508整体上汲取了由标致SR1与5bypeugeot两部概念车的设计精华，外部造型源于前者，内饰则取材后者。在品质方面，东风标致508的“一体式激光焊接”技术非常精湛，且在讲究强悍安全之余，焊接后的美观度处理也非常精细。东风标致508的车身长度和轴距分别为4826mm和2815mm。

作为东风标致的旗舰车型，508的亮点主要表现在丰富齐全的装备方面。一些“越级”的配置令东风标致508打破B级车配置禁锢，成功“C级化”。比如，其所配备的彩色抬头显示屏（VTH），在提升感官享受的同时，可达到保证行车安全的作用；四区智能独立控制空调、电动可调舒压驾驶座、后排公务舱座椅系统等。其顶配车型上搭载了info-Drive系统集成控制旋钮和i-Start一键启动系统以及智能旋钮控制多功能方向盘等科技配备。

或进入公务采购市场

此次发布会有两个细节值得关注。一是毕高诚完全用中文发言让人耳目一新。法国人开始真诚地关注中国市场的需求，并表现出了愿意了解中国文化的意愿，这是一个良好的开端。再就是508价格公布后，现场媒体及经销商代表一致鼓掌欢呼，这种场面此前只在408上市时出现过。

从产品层面看，相比其B级车的定位，508部分配置可比肩C级车的豪华程度，这个定价相当有诚意。但无论如何，东风标致能否借508的上市提升品牌形象，还需观望。据介绍，东风标致508为全球同步上市车型，已经在欧洲上市的标致508取得了很好的市场反响。自今年2月在欧洲上市以来，已累计收到5万份订单，主要客户集中于企业、政府等大客户。竞争对手锁定在新帕萨特等德系车型。

　　东风标致副总经理齐默尔曼先生表示，东风标致508未来将推出2.0L排量以下车型，他希望国产标致508也能和其在国外市场一样，能够受到企业和政府采购用车的青睐，同时也将逐步扩建销售和服务网点，争取在未来实现推广到中国所有的地级市去。此举被指向东风标致将导入T动力车型。因为近期政府发布的公务车采购标准下调至1.8升排量、18万元以内的规定，508车型要进军公务车采购其首选动力就是海外标致508所搭载的1.6T涡轮增压发动机。