8分钟搞定 揭秘雪铁龙C5召回维修全过程

2010年8月13日，东风雪铁龙宣布对其所销售的C5 2.3L车型进行召回，此次召回的原因是由于2.3L车型的燃油管与发动机装饰罩盖间隙过小，最终导致相互摩擦磨损，存在一定安全隐患。本次召回涉及09年9月11日至10年7月19日生产销售的车辆共计18101辆，在接到这一消息后，网上车市第一时间对此次C5 2.3L车型召回进行了以下详细维修报道。

关于本次C5 2.3L车型召回，东风雪铁龙方面给予的回复：

1. 本次C5 2.3L车型召回的主要原因是什么？答：因部分东风雪铁龙C5(报价 图片 参数)燃油管与发动机装饰罩盖间隙过小，燃油管保护套可能被发动机装饰罩盖磨损，导致燃油管与发动机装饰罩盖接触，在极端情况下燃油管可能被磨损，存在安全隐患。

2. 此次召回车型的范围？答：此次召回车型为东风雪铁龙C5，车辆车产日期为2009年9月11日至2010年7月19日；VIN号在LDCA13R4092000229至LDCA13R4XA2024669区间内的部分车辆。。

3. 除了部分东风雪铁龙C5车型外，还包括其它车型吗？答：不涉及其它车型。由于2.0L或3.0L车型与2.3L车型的发动机装饰罩盖不同，不存在与燃油管接触问题，因此，本次召回不涉及2.0L和3.0L车型。

4. C5发动机装饰罩盖与燃油管磨损的问题，东风雪铁龙方面是怎样发现的？答：维修技师在进行保养时发现一辆C5车型的燃油管保护套有所磨损，并将这一情况进行了记录，之后通过层层上报，最终这一问题在经过东风雪铁龙技术中心方面确认后，确实存在安全隐患，从而进行了此次的召回维修。

5. 本次召回维修需不需要我付费？维修过程需要多长时间？答：用户无需支付此项目的费用，并且维修时间大约在10分钟左右。

在接到东风雪铁龙C5车型召回信息后，网上车市编辑第一时间找到了一位C5的车主，但由于车主拒绝上镜的原因，此次维修全过程由编辑代劳。本次的维修过程经过我们实际测算，时间为8分钟，所以车主抵达4S店维修时无需等待太久时间。

网上车市北京总部位于海淀区知春路的银网中心，在经过查询后，距离我们最近的是大运村北路北航西门外的慧达世纪4S店，于是我们在8月14日一早赶往了这家店进行维修。不过在此需要提醒车主的是，在维修前，最好先致电您所要到达的4S店是否有现货配件以及预约时间。

整个维修过程无需动用任何工具，甚至无需进入到车间方可完成维修工作。首先先将发动机装饰罩盖拆卸下来拆卸十分简单。而发动机装饰罩盖的主要作用，1.防止大量灰尘的进入、2.增加发动机舱内的美观规整度。

可能刚才的图片您看的并不是很清楚，那么将发动机装饰罩盖拆下后，可以清晰的看到，燃油管保护套确实已有一定程度的磨损了，只不过由于C5上市并不是很久，大部分的车辆还处于新车的阶段，所以磨损的程度不算很厉害，现在补救算是无任何大碍。

刚才所提到的维修过程无需任何工具是因为，东风雪铁龙并没有采取在原有配件上切割的方法，而是更换全新设计的装饰罩盖，编辑当时也询问了4S店售后专员这一原厂配件的实际购买价格，回答是应该在100多元，从这一点上来看，东风雪铁龙还是非常厚道的。

从上图也许您并未看出端倪，下面我们将原有的发动机装饰罩盖与新的罩盖进行一下实际的对比。黄色圈框中，我们能够明显看出新的罩盖弧度更大，致使间隙也就越大，完全能够解决与燃油管相互摩擦的问题，除了新罩盖左侧的修整以外，其它方面均与老款罩盖样式相同。

最后只需将卡扣对准，将发动机装饰罩盖轻按，整个维修过程就全部完毕了。从左下方下图来看，问题确实已经完全解决了，随之安全的隐患也彻底消除。

结语：看似简单的维修过程，其实是东风雪铁龙在召回前已做了大量的先前准备工作，例如新配件的开发缩短了维修的时间，并且无需工具更换新配件也减少了对车辆其它部件的损坏。而对于厂商召回而言，也是为了消除产品缺陷所采取的一种积极预防性的行动，同时也为了树立讲诚信、负责任的企业形象。