新老速腾底盘隔音测试

行走时的隔音表现是衡量一副好底盘必不可少的部分。于是新车评网这回安排了一次严格的底盘噪音测试，来考验新速腾是否有“偷工减料”。测试的路段为一条大块麻石路，类似于专业试车场中的石板路，这种路面会产生很大的悬挂噪音，正好用于测试底盘的隔音效果。

我们用不同的速度：10km/h、20km/h、30km/h匀速行驶，由于路噪很大，此时的风噪和发动机噪音基本可以忽略，由于两者的轮胎完全相同，胎噪导致的差异也可以排除。最后对比结果，我们发现两车的噪音值非常接近，基本可以说新老速腾的底盘噪音处于同一水平。但在测试过程中，我们主观上觉得新速腾要比老速腾稍微吵一点，在噪音值读数时，新速腾偶尔会有几个较高的峰值噪音，老速腾则在整个行驶过程中噪音值波动更小。新车评网分析这是由于新速腾的底盘设定更硬，麻石路偶尔突如其来的偏大冲击无法被轻松化解，从而导致了所导致一些细微的冲击声。可以说，新速腾的底盘虽然已经努力遏制噪音，但噪音波动的程度要比老速腾大一些。

测试的结果是，比底盘隔音表现，老速腾要稍胜一筹，以它的5分为标准，给新速腾评4.5分。