车友谈指南者停产

日前，菲亚特公司已经成为了克莱斯勒集团最大的股东，未来的几年里，Jeep的产品将出现明显的变化，首先将推出一款“次紧凑级”跨界车型，随后是一款7座旗舰车型，不过Jeep表示他们仍将传承品牌特有的越野特性，7道瀑布式格栅所代表的精神将延续下去。

首先，Jeep全新小型跨界车将基于菲亚特平台，在2013年末或2014年初推出，该车主要针对北美以及拉丁美洲市场打造，将在墨西哥生产（菲亚特500以及道奇Journey同在此生产），或不投放其余市场。

其次，Jeep指南者以及爱国者（自由客）的换代产品预计在2013年发布，将会在全新的菲亚特CUSW紧凑跨界平台生产，为全球市场车型，据Jeep CEO表示，该车型将同时推出前驱以及四驱版本。

另外，Jeep自由人（Liberty）将在2013年换代，采用CUSW Plus平台，也就是大号的指南者/爱国者（自由客）车型平台，或只提供四驱车型。

最后还将一款全新Jeep的全尺寸旗舰车型 Grand Wagoneer ，将与道奇Durango同平台生产，定位与指挥官之上。（完）

据我估计，小指这次不是一般的改款换代，新的替代产品将由菲亚特操刀，运用全新的小型车平台生产紧凑型suv。到时连平台都不一样了配件就更麻烦了，很可能以后连指南者这个系列都没有了。难道要跑到三菱那里去要欧兰德的零件吗？（小指和欧兰德是同底盘平台和同发动机平台的）

作为一名小资，囊中羞涩的我只能选择小指乞丐版。无论是13年换平台还是停产，以后的保养和维修，，配件等等都不可避免的遇到一些麻烦（货源紧张，等待时间长，价格高==)，可能会比现在同级别的SUV养车费用高几倍，到时候出手都可能不顺利！买小指的人我想大多数不会只是开个3,5年就换车吧？起初好不容易说服家里人选择小指，可是又怕到时候带来的一系列麻烦会让家里人失望