天津一汽转型车型威志V2 成都车展将上市（图）

天津一汽威志V2（原名威姿V1）新车将在成都车展正式上市，日前，天津一汽已对全国经销商的100位销售人员进行了相关培训。据与会销售人员透露，天津一汽为威志V2量身制定了针对性极强的营销策略和新颖而独特的营销手段，还将在全国各大区开展威志V2销售技能大赛。此前，天津一汽还专门针对这款小车，安排了小范围的媒体体验交流会，记者也得以提前试驾了这款小车。上市前的这一系列举动，都显示出天津一汽对威志V2这款车的重视程度不同以往。

天津一汽一直致力于打造“国民车”，按照一汽集团的整体规划，2010年至2012年为天津一汽的战略转型期，2013年产销目标为40万辆，销售收入突破200亿元；2015年60万辆，销售收入突破300亿元，最终产业理想是成为百万辆级的“小车大师”。而威志V2正是天津一汽战略转型的第一款产品，对于天津一汽，地位显得尤其重要。

采用一汽自主研发1.3升发动机

威志V2是天津一汽自主研发的一款时尚小车，以全新姿态突破了天津一汽产品的固有形象，使威志品牌由品质、技术延伸到时尚、活力。

整车长3760mm、宽1680mm、高1530mm、2450mm轴距为同级车之最。所搭载1.3升发动机采用VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)技术，具有高功率、大扭矩、低油耗特性。该系列发动机由一汽集团自主研发，具有世界先进水平，基本型是1.3升，可衍生1.1升及1.5升、涡轮增压等多种机型。

与天津一汽此前的产品相比，威志V2在设计上更加现代时尚，细节做工也有明显提升。尾灯采用中高级车才刚开始流行的LED灯即是一例。

威志V2的底盘设计，不同于一般同级小车，不仅前后均为独立悬挂，而且配合有高刚性的副车架，为整车操控性提供了扎实的基础。搭配手动和手自一体变速器，配合EPS(电子随速助力转向系统)，最小转弯半径仅4.75米，驾控轻便，操控性能远超同级车。

威志V2所采用的手自一体变速器（AMT），可减少频繁换挡的麻烦，避免因油离配合不佳造成熄火现象的发生，自动与手动挡切换自如，同时，与一般自动变速器相比，维护保养成本更低，日常使用经济性更佳，对这个级别小车而言，是非常合适的匹配。

国内这个级别的经济型小车，由于成本控制的关系，普遍存在一个问题，就是因为廉价材质的使用，导致车内有害物如甲醛等超标，天津一汽表示，威志V2所有内饰件都通过了最严格的品质认证，采用了环保阻燃、可回收利用的高分子树脂材料以及PC/ABS合金高科技环保材料，具有耐划伤、耐温、耐UV老化的特性，保证车内空气清新自然。