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威志V2搭载的是由中国一汽自主研发的CA4GA1发动机,此款发动机应用了获得世界专利的8mm曲轴偏置技术,有效减小了活塞和气缸之间的摩擦,不仅整车转速更高、功率更大,而且震动小、噪音低,显著延长了使用寿命,减小了摩擦损失,降低了油耗。借助VCT-i技术,威志V2的发动机额定功率为67kW/6000rpm,峰值扭矩为120N.m/440rpm,在升功率这一衡量发动机性能的重要指标上,CA4GA1的表现为50kM以上,这一成绩直逼高档轿车并远高于同级别车型。另外,在转速范围在1000~2000rpm时,扭矩即可达到100N.m .
综合运用静音正时链条、轻量化设计、8mm曲轴偏置设计、VCT-i正时系统、DENSO32位电控喷油系统、无回油燃油系统等六大先进技术的威志V2,正威风凛凛地开启了小车竞速时代,在动力性、燃油经济性、可靠性等方面均有不俗的表现。
源自丰田NBC平台的精品时尚小车威志V2配备了博世8.0版本的ABS+EBD,高强度车身设计,加上国内外知名专家精心调校的全新加强型底盘,高刚性H型副车架,以及比肩中级车使用的四轮独立悬挂系统,都为其安全性能提供了强大的后盾,让威志V2在拥有良好操控性的同时,显著提升了驾乘的安全性。
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